李木木:. c5 d4 C, _, Z1 O
6 l, m% {* c! d R% ^有没有人知道高铁两边的防护距离是多少啊?" `6 M: B1 K5 L; Y- ~
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( p& W: p* J7 Z! q' j) F2 [?
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李木木:
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类似高速公路的防护带7 N) J$ U" t5 K2 k1 Q* r4 ~
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什么防护,防护谁?
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李木木:. q. ~8 j" ]& H, a# k
2 B5 I% P, |8 @! D% [( Q& ]防护不要在里面随便施工啊6 f& A- Z9 Q+ a9 O+ h
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a, a9 A& l4 m. C$ G7 d5 P
$ _. c# R2 D l8 ]* T, @6 J不同的铁路局要求不一样
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这个要和路局充分沟通
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墩边缘距离线路中心线有一个距离7 Z& T- f3 E* [6 Y+ b+ x; K
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如果是上跨桥的话& l' \' L, z7 }4 P1 b% p3 f! f: }, U! y
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李木木:/ u, V" I# S% X8 L/ D/ w! @
" e7 W/ V" p- |) m3 u# r俺改行了,不做桥了3 D$ K' z; Y# O& h" `
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其他工程也是,需要征得路局的统一3 i. N$ I: S- h, F8 h3 g; p% a8 k
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# H$ Y% _/ d/ d: D! @同意9 K7 r. F, G6 d' I' }% `: e' Z, k" g
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李木木:
. X! g% R& [# D4 F2 H: {3 R* z8 ~: N% H: V: p, O
哦
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' ?! ?8 z% a7 t2 v. I* \4 W) ~. _; X; p/ \6 J5 C
前期需要充分沟通,免得后期被动( F0 ~' C5 D/ ~& q: F$ M2 f
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据我了解,现在跨越高铁的桥或其他构筑物,似乎还没怎么实施
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李木木:
7 W( A: a9 w9 A$ r% K" `
$ r3 g2 d1 f4 R0 A/ G) t l不是要做跨越的桥,是要在它旁边做建筑,平行高铁
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[京]-seulqs-桥( L8 b5 j4 G7 C5 [5 S, x
( J+ Y; X# p, d3 Q哦 那就不了解了( r+ U; C$ k$ {1 m, h/ E
不跨越它可能好办些+ k* J& M" p3 y2 |0 m4 q
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李木木:4 ]& X& g6 P" P1 {
0 t- x. _9 R# Z+ Y' r; V# B
比如高速公路明确规定mhtml:file://D:\Users\陈奉民\Desktop\桥头堡-土木旗帜论坛:.mht!{3BF0799C-19FE-4ac1-B1F6-F9EFB03FA54C}.dat ^) ^2 Z* Z/ _6 ^8 g8 ]
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+ D. ^5 o# I% d t1 f Q) u9 p在哪修,属于哪个局8 r7 T# m9 n9 D0 ?1 K
找下铁道部关于营业线的规定,还有这个局的规定
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李木木:
' z% U- N- `0 p% r1 u1 k, i+ @8 k0 M
这复杂,只是前期的一个规划6 s ^5 t( u# a0 G, q8 @/ d' ^
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+ A9 Y2 S; p' I+ V$ A3 f4 W9 w; m2 `0 `9 a8 G( i( o6 Q1 V/ \
前期工作如果不到位,后期就可以不让你干1 Y/ x' G# @& }7 c- y9 c6 j; i8 e
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& r4 `& X& D/ l' _1 m! z某个省院在昆明的项目就是这样" Q8 Z2 M/ k; o" U
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李木木:
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( n: W0 S, z0 |0 O w: j到了后期的设计知道需要沟通
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李木木:
& E* A6 R2 c6 P' o' n
) v- x/ C' Z& a3 c1 D i8 M/ W" q前期的大片区规划,或者顶多只是个概念而已2 r/ `6 T, S8 O2 Z9 b/ N0 P
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