公路I级，限载牌该竖多少吨？

原帖由 dingdong0321 于 2007-9-5 15:10 发表

                               
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五楼的说法是对的，你可以看看通用规范P80关于汽车荷载的说明，本身提限载是不对的！真要限载可参考老规范，取20t。

- p; a+ G$ |; z% D' |1 B$ M; `& \不提限载重车随便过，桥垮了谁也负不起这个责任啊。
你说20t,二楼说55t，真不知道该听谁的

现在深圳很多桥上都是标55吨。。

我认为限制55吨的车辆不合适，如果是大跨径的桥梁，55吨是不合适的！

现在限制也没有用
- j) v4 Y; q3 Y司机不会管车重的
# Y; R: \" ]( M0 e没有特种车就是没问题的
4 k( I% w2 y2 Y& w& T8 {只要按照规范来就可以

II级的话现在还是挂20吨吧。
这个实际上和设计荷载没关系。应该先有荷载的抽象标准才有设计荷载。现在的管理部门－－交通部－－基本上没有考虑全国的发展状况，只是让个设计院抄抄国外规范，自己的运输战略目标一点都没有，管理也一点都没有。设计完了再问限载多少，完全是本末倒置。

原帖由 ywzq 于 2007-8-1 11:20 发表

7 W" c/ a' I! q7 U% G! v1 m7 o                               
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谈一点浅见，首先要明确为什么要对新建桥梁进行限载，是施工质量有问题还是桥梁设计存在缺陷、通行车辆主要是重载车或还是其它原因，因为规范上的设计荷载也是按当前并考虑未来一段时间内车流量和车重统计出来的一种 ...

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我个人认同以上观点。顺便问问，桥都要竖牌子　限制载重吗　哪里有这条规定？谢谢

我们所有的桥都竖牌子的，包括新建的

上海市出了一个《上海城市桥梁限载标准 》（SZ-C-E02-2007 ），应该都有具体的规定。

五楼的说法是对的，你可以看看通用规范P80关于汽车荷载的说明，本身提限载是不对的！真要限载可参

五楼的说法是对的，你可以看看通用规范P80关于汽车荷载的说明，本身提限载是不对的！真要限载可参
$ ^- L! O6 s( o! n7 \moon3107 发表于 2010-2-9 14:53

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    谢谢，还在讨论？那上海市出那个限载规范，岂不是不科学的？