山区最大跨径钢箱悬索桥龙江特大桥施工现场随拍分享

redflag · 发表于 2015-4-5 09:18:27

2 b) c  i$ F) W- X/ X腾冲岸全景# ]& Q7 I" X$ K% V7 u) x8 \$ m+ O

; P  B: P2 ?' d, r腾冲岸锚碇
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腾冲岸主塔5 Y6 k- v9 b9 a, l: }+ N
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保山岸全景
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/ @4 U) `- S  y+ }+ ?' d保山侧锚碇与引桥连接区! F8 J  a/ K- a

* D2 y) C2 E9 $ k! ^保山侧锚碇全貌
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  q/ h* D& A$ ~1 b% ]锚碇散索鞍
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, B9 f5 q6 p* J左右前锚室锚固区
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猫道俯拍锚碇保山侧锚碇
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" I" S, _6 B* L主缆索股准备架设) q7 @" S# ~! q) x; H7 o- x
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钢箱梁全断面7 D' c# s! s7 U$ v# ]
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钢箱现场加工车间2 v3 u. _/ l% f5 h1 h
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加劲梁细部- $ }& J2 i8 {' _/ h6 f

* _: V$ f6 R/ x猫道接近塔顶（缆索牵引进行中）% H7 P8 O* Z1 q+ T/ O/ F

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5 E' `: w% J9 p+ d保山侧塔顶主索鞍4 U* p; R# L3 x8 W, `& n# X- V
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主索鞍细部9 K6 |2 ^! Q& j0 |2 e' {  P

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塔顶工人午餐' M+ }3 ~. t. o3 }) r
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保山侧塔顶俯拍主跨

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扩展阅读：龙江特大桥背景资料

   龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段，横跨龙江，属第一座山区钢箱梁悬索桥，建成后将成为亚洲最大的山区悬索桥。主桥桥跨布置为320m+1196m+320m的双塔单跨钢箱梁悬索桥，主缆中跨矢跨比为1/10.5，两根主缆横向中心距为25.5m。主缆采用预制平行钢丝索股，每根主缆由169根通长索股组成，每根索股由91根直径为5.25mm高强镀锌钢丝（1770MPa）组成。钢箱梁全宽33.5m(含两侧各2.5m的检修道)，梁高3.0m，标准梁段长12.4m 。缆索用钢量1.03万t，加劲梁用钢量1.5万吨。
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云南龙江大桥系双塔单跨钢箱梁悬索桥，索塔采用门式桥塔，等圆弧正四边形截面，保山岸索塔高度为169.688米，腾冲岸索塔高度为129.703米。两岸锚碇采用扩大基础重力式锚。桥址区位于地震烈度8度区，大桥设计按9度设防。大桥全长2470.58米，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时，桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，主跨长为1196米，抗震等级按Ⅸ度设防，桥面宽33.5m（含检修道）。大桥建设预算16亿，实际投入约19.5亿。
" x  H% q; u# A8 j) @- e 根据云南省交通运输厅、云南省公路开发投资公司的要求，计划2014年11月30日前完成主塔、锚碇施工，2014年12月完成主塔、锚碇门架及索鞍安装，2015年2月30日前完成索鞍及猫道施工，2015年12月底完成钢箱梁吊装，力争2016年6月底主体工程完工，2016年底实现大桥建成通车。
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主要技术特点：
' W$ W& b: M2 ^2 D1 f1.抗震设防等级高. V% D, S! f/ z" O
2.山区千米级钢箱加劲梁
9 ?) S% S6 X1 j" P3.主缆圆形缠丝+缠包带+除湿2 o0 ~  U% Z8 k; U7 G  U  ?$ [9 J
4.先导索采用无人机过江

suker · 发表于 2015-4-8 12:12:24

看起来似乎是钢箱梁嘛

陈伦建 · 发表于 2015-4-9 14:02:41

非常壮观，学习了。

PhantomFox · 发表于 2015-4-9 14:20:26

不错，挺壮观的，有图纸么？哪个设计的？

jinzhulaod... · 发表于 2015-4-9 15:20:04

“先导索采用无人机过江”，这个确实很牛。

chxysjs · 发表于 2015-4-9 16:46:29

壮观哦，长见识了。

随星所欲... · 发表于 2015-4-11 13:54:32

我媳妇就是国际路桥职工，在腾冲岸，负责试验检测，哈哈

zxcjsjy · 发表于 2015-10-20 02:51:22

过些日子去该桥，拍些照片上传论坛。

zxcjsjy · 发表于 2015-11-5 22:21:52

云南省交通规划设计研究院、中交公路规划设计院有限公司联合设计。现场照片：

teenslove · 发表于 2016-3-21 15:24:11

很壮观，学习受教了！

山区最大跨径钢箱悬索桥龙江特大桥施工现场随拍分享

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