今天上午，世界最大跨度、最大宽度的 三塔自锚式悬索桥 ↓↓ 济南黄河凤凰大桥正式通车。 这是济南第15处跨黄通道， 通车后， 将来黄河两岸市民可选择 自驾、公交、轨道、步行、骑行 等多样化方式过桥。  新黄河客户端 带您直击通车现场 大桥收费站标注了 济南籍九座及以下小客车免费通行的标示牌， 按照相关规定， 济南黄河凤凰大桥对 济南籍小客车实施免费通行。  济南黄河凤凰大桥南起凤凰北路与荷花路交叉口，依次跨越邯济至胶济铁路联络线、南水北调工程济东明渠后继续往北，在小河套村向西北方向延伸，跨越黄河后与国道220平交。 新黄河记者了解到，济南凤凰黄河大桥双向八车道，设计时速60公里，桥面整幅全宽61.7米，相当于3个和谐号动车头车的长度。大桥全长3788米，其主桥长1332米，两个主跨均为428米。同时，这座桥也是济南起步区区域交通“三桥一隧”重大工程项目之一。  2022年1月16日，清洗车在清洁桥面迎接通车。 总投资63.27亿元的凤凰大桥，总用钢量高达11.4万吨，相当于2.7个鸟巢，单单三个钢塔的用钢量就等于两座埃菲尔铁塔。主桥为三塔自锚式悬索桥，共设置2根主缆，采用双索面空间线型，长约1286米、总重约4721吨。 “一桥多用、黄河上最宽桥梁”也是大桥的重要特点。大桥整幅全宽61.7米，采用“同层布置、公轨合建”模式，双向八车道，一级公路标准建设，中间预留城市轨道交通空间，满足城市轨道交通兼顾城市主干道功能，两侧还设有非机动车道与人行道。 之所以设计如此之宽，也是综合考量集约利用过河通道资源，降低工程规模，节省工程投资，并兼顾景观效果及行车安全等因素。  大桥计划打造“华山记忆”主题灯光秀。 |
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