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广西跨海大桥龙门大桥的“世界首创”,诞生了!

2021-11-27 18:18 | 发布者: 桥疯 | 查看: 1298 | 评论: 0

摘要 11月25日,广西在建最长跨海大桥——龙门大桥东岸锚碇填芯正式开盘浇筑46小时后,混凝土浇筑方量突破2万方。▲白天施工现场。龙门大桥项目方供图据介绍,龙门大桥东锚碇采用“大直径桩+二期槽”的圆—矩咬合桩支护结 ...
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11月25日,广西在建最长跨海大桥——龙门大桥东岸锚碇填芯正式开盘浇筑46小时后,混凝土浇筑方量突破2万方。

▲白天施工现场。龙门大桥项目方供图


据介绍,龙门大桥东锚碇采用“大直径桩+二期槽”的圆—矩咬合桩支护结构,为世界首创、业内首次使用。东岸锚碇基坑开挖平面为90米直径的圆形,基坑内浇筑8米厚C20填芯混凝土,填芯钢筋总用量达到460吨。


11月23日13时58分正式开盘浇筑,项目施工团队计划一次性连续浇筑4.7万方混凝土,为世界海中锚碇单次最大连续浇筑方量。

▲夜间施工。龙门大桥项目方供图

公司党委书记 董事长吴建峰到龙门大桥调研

据了解,广西龙门大桥是北钦防(北海、钦州、防城港)一体化的重大基础设施支撑项目。路线全长7.6公里,其中桥梁长6007米,大桥主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥。项目建成后,将打通广西滨海公路的“卡点”,大大缩减防城港与钦州港的时空距离,可满足20000GT邮轮通航要求。

来源:人民网


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