斜桥与正交桥柱
请问钭桥按正交桥设计造成双柱式柱的方向不与河流方向一致问题,该不该存在?回复
肯定会存在如果是通航的河流,其斜度 不宜大于5度,如果是非通航的河流一般的经验和业主要求在15度以内可以做正交的。 可能牵涉到几个问题:
1.美观方面:斜交正做肯定影响美观。
2.防洪问题:斜交正做引起的局部冲刷要大些,对河道的安全产生的影响也大些。
3.通航论证:斜交正做压缩通航净空,通航跨度相对减小,影响通航视野。
4.桥长及投资:斜交正做很可能会增加桥长,增加投资。
5.设计施工:斜交正做在设计和施工方面相对简单一些
...
是否存在,要结合设计施工的需要、业主的需要、地方上的需要综合确定 我最近也遇到类似的问题,道路与河道偏了45度,我们想做斜桥,简支板梁的单跨20米,这样的板梁是否可行呀,有什么要注意的吗?请教:D 钝角方向要进行加强。 板梁角度可以大于45度吗?请教! 一般来说是很少的
也有一些特殊情况,大桥应该是没有的 原帖由 majian 于 2007-9-13 20:51 发表 http://www.bridgehead.com.cn/images/common/back.gif
我最近也遇到类似的问题,道路与河道偏了45度,我们想做斜桥,简支板梁的单跨20米,这样的板梁是否可行呀,有什么要注意的吗?请教:D
注意钝角和锐角加强,方案还是可行的 看看大家讨论的 还正是爽:) :loveliness:
不应该
斜桥按照正交的桥梁来设计是很要命的:首先,受力特点不一样:
1、斜交板纵向的主弯矩,要比跨径相当宽度相同的板的正交板弯矩要小;
2、斜交板荷载有向短边传递的趋势;
3、纵向最大弯矩值随斜交角的增大而由跨中向钝角边移动;
4、斜交板除在斜跨方向存在主弯矩外,钝角的角平分线上有相当于跨中弯矩的负弯矩;
5、斜交板的纵向弯矩比正交的小但横向的比正交的大的多,特别是在跨中部分
6、斜桥在其钝角角隅处存在负弯矩存在,且它的反力比正交桥小;锐角处则相反;
7、可以用连系梁来比拟斜桥的受力特点
8、斜桥板边存在较大的扭矩(与正桥差别很大)
受力特点迥然不同,因此我建议不能用正交代替斜交 个人意见,一般不易正做,首先影响水流,二是影响通航。
可以考虑增大跨径一跨过河,或采用独柱墩的方式 顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 一般大于斜15度的都需要进行加强。就是在板的锐角底部和桥面钝角的顶部进行钢筋加强,详参各结构的标准图。
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