湖北咸宁武广客运专线汀泗河大桥
本帖最后由 白头翁 于 2010-3-13 23:46 编辑汀泗河特大桥,武广客运专线跨汀泗河及京珠高速公路的系杆钢箱拱铁路大桥。该桥位于咸安区汀泗桥镇和赤壁市官塘驿镇之间,横跨京珠高速,全长4382.17米。主跨140米。京珠高速公路为双向四车道,沥青路面,路面宽度28m,沿武广客运专线方向的宽度约56m,武广客运专线线路与高速公路夹角为30°。根据铁路设计标高,本桥行车净空满足公路规范要求。
汀泗河特大桥是国内跨度最大的钢箱系杆拱桥,也是武广客专的“咽喉”工程。该桥技术含量高、跨度大,钢结构高度高,单个杆件结构尺寸大,仅钢箱及杆件重量约3800吨,其中单个杆件重量最大超过120吨,运输及吊装难度特别困难。
该桥由中铁十一局承建施工,钢箱系杆拱桥由武桥重工集团股份有限公司制造。
好漂亮的桥,谢谢楼主分享。铁路桥梁厚重、大气。 不错 应该是由中铁大桥设计院设计的吧 颜色为红色或其他颜色不知道是啥效果哦 不知道这个桥用不用施工监控啊???嘿是漂亮啊 看着比较壮实 很壮观,和强大,果然是铁老大的杰作! 顶楼主顶```啊哈哈哈 壮观啊,呵呵呵呵呵呵 感觉很强大 可是离自己好远
看着很不错啊,谢谢楼主分享。。。 铁的哦,好爽呀。 就在我家附近,不过好几年没回去了,啥时候回去了仔细看看 除了吊装重量确实很重外,基本没有走出系杆拱桥的设计和施工方法,没新意了, 从图上看是刚性吊杆,设计和施工的难道应该比柔性的又降了许多,但是为什么每根吊杆都开那么多洞呢?不怕应力集中吗?有高手解析下吗? 武桥重工集团股份有限公司(简称武桥股份)前身是铁道部大桥局桥机厂,主要从事桥梁工程装备、海洋工程装备、特种起重设备、铁路专用设备以及桥梁和建筑工程钢结构的研发、制造和安装。经过50多年的发展壮大,现已成为集设计、制造、安装、施工、检测、服务为一体的科技管理型公司。{:4_94:}
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