godzwl 发表于 2008-6-18 19:05:24

一级公路20m空心板做桥面连续还是结构连续好？

望指教！谢谢！！！！！！

lizp1220 发表于 2008-6-18 23:14:57

这个东西肯定要根据你桥的全长来确定，一般的一级公路都和高速公路一样采用的是结构连续。

子菁 发表于 2008-6-19 07:43:17

只要现场施工条件允许，原则上均做成结构连续。例如高度较低可以采用满堂脚手架搭架现浇施工；桥梁较长可以采用移动模架进行施工。

xuexz 发表于 2008-6-19 08:59:35

空心板以桥面连续占多数，主要是目前的标准图大多是简支系列，近年来交二院出了空心板结构连续的标准图，材料用量比同类型的桥梁要省。但桥面连续施工程序较少，从二十世纪八十年代开始已广泛使用了近三十年，估计以后仍然有较强的生命力。

cjyshz 发表于 2008-6-20 08:22:22

桥面连续好！！！！！！！！1

miclewqg 发表于 2008-6-27 18:09:34

xuexu已经说的很详细了，其实两种都行，桥面连续更简单些，受力更明确，用的当然就多些

zhang732000 发表于 2008-6-28 00:04:04

我倾向用结构连续，现在桥梁越来越重视耐久性设计，两种形式虽然都可以，结构连续显然可靠的多，桥面连续我认为适合用在10米跨径以内的小桥涵中。

godzwl 发表于 2008-11-20 14:45:46

谢谢各位了！！！！！！！！！！！！

wsw522 发表于 2008-11-21 08:46:50

建议做结构连续，刚度大，耐久性好~~

无心快语 发表于 2008-11-21 09:16:40

一般要根据桥长、地质条件做经济跨径比较。根据江苏高速公路桥梁设计施工经验：中小桥及净高控制较严、桥长100m左右的桥梁可考虑采用简支结构、桥面连续的PC空心板，旱地施工、地质条件较好、工期能够得到保证、有特殊构造处理需要、利于搭支架、有美观要求的，可考虑采用现浇连续箱梁结构

gwg85 发表于 2008-11-28 00:07:30

20米空心板一般做成结构简支，桥面连续的，施工技术比较简单、成熟。也有做成结构连续的，做成之后桥梁整体性好，行车较舒适，就是施工上比简支结构的麻烦一些

太空人 发表于 2008-11-29 13:56:13

从我们这的情况来看，结构连续比较好。

sdemma 发表于 2008-11-29 15:02:02

进来学习一下!!!!

sinba606 发表于 2008-11-29 18:09:29

以前一般做20m简支板，现在高速和一级路上普遍倾向结构连续。

littor 发表于 2008-12-1 09:26:07

目前空心板基本上结构连续的居多。桥面连续后续问题太多
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