吊环的设计

我在施工中发现，用吊环不是很安全哦，有一次吊环断裂梁体差点掉到桥下去了，我强烈建议捆绑梁体安装就位，这样安全而且还能省一部分钢材。

设计时我们一般不做吊环，主要考虑由于吊环位置差异引起梁板顶应力改变，！施工时请施工单位自行设计吊装!

施工单位自行设计吊装 那到底用捆绑安装的话要如何设计呢

我们现在也不给吊环了,都是建议采用捆绑吊装

捆绑吊装的话 施工起来好像比较难 因为板间的缝太小了 不知道还有什么好的办法发

绑扎该怎么设计呢

看了一下，公用图给的吊环钢筋不满足要求，但审图的老师必须让加上吊环，很郁闷，那么多图纸都出版了。

原帖由 子菁 于 2007-10-30 14:03 发表

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- \& c3 E1 [" e4 V: T2 p: m吊环在公路定额中是不给计量的，能取消就取消。采用捆绑吊装即方便又节约。如果是空心板，则可以采用钢带吊装，（空心板安装后间距只有10mm，不便捆绑吊装。我曾经设计过钢带吊具，（钢带厚度4mm，很实用很节约）采用 ...

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: Z& @; M; \7 n! M4 R5 J' I谢谢！长进了。钢带吊装，好。
1 K! S1 @, @  {: h; o2 M- ^吊环是比较浪费的啊，我遇到一个工程，设计时取的吊环比较保守了，混凝土内置了很长，后来经过计算减短后，在这一项上就节省了几十万元。

来一来学到的东西不少啊！