82.28m单跨预应力混凝土刚性系杆刚性拱

6.1 桥型
桥梁上部的跨径布置为（6×20）m +82.28 m +（6×20)m，其中主跨为下承式预应力混凝土系杆拱桥，两侧引桥均为6×20m一联钢筋混凝土连续箱梁。桥梁位于双向3.0％纵坡、半径3100m的凸型竖曲线上。西侧引桥位于两段A=100的缓和曲线段和R＝300m的平曲线上，最大超高为3％；主桥和东侧引桥位于直线段上，但东侧桥台进入A=100的缓和曲线。车行道横坡一般路段为双向1.5％。
6.2 下部结构
（1）过渡墩墩身为1.8×2.2m带倒角矩形截面，基础采用φ1.4m钻孔灌注桩群桩，选择第12层为桩尖持力层。引桥桥墩采用桩柱式结构，墩身直径为1.2m，钻孔灌注桩直径为1.4m。桥台采用薄壁式桥台，基础采用φ1.2m钻孔灌注桩。所有桩基均按摩擦桩设计。
（2）桥墩和桥台均按桥梁中心线径向布置。
6.3 上部结构
（1）主桥
主桥上部采用82.28m单跨预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱，计算跨径L＝80.3m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，矢高为16.06m。拱肋采用等截面“I”字型截面，拱肋高1.4m，宽1.2m；系杆采用等截面箱梁，系杆高1.8m，宽1.2m；每片拱片设间距为5.0m的吊杆15根，吊杆采用直径D＝299mm的无缝钢管（内穿7φj15.2mm钢绞线）；风撑设置四道，采用等截面“I”字截面，高0.7m，宽0.6m；端横梁高度为1.65m～1.74m；中横梁高度为1.3m～1.39m，梁顶设有0.25m后浇混凝土，桥面双向1.5%横坡通过横梁高度的变化调整。拱肋为钢筋混凝土结构。

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序号        图表名称        图表号        页数
1        总说明        SⅡ-1        7
2        全桥工程数量表        SⅡ-2        1
3        桥位平面图        SⅡ-3        1
4        桥型布置图        SⅡ-4        1
5        桩位坐标        SⅡ-5        1
6        主桥上部结构施工工序        SⅡ-6        1
7        主桥上部结构一般构造        SⅡ-7        1
8        主桥拱片一般构造        SⅡ-8        1
9        主桥系杆预应力钢束布置        SⅡ-9        2
10        主桥系杆中段普通钢筋构造        SⅡ-10        1
11        主桥系杆封锚钢筋构造        SⅡ-11        1
12        主桥拱肋中段普通钢筋构造        SⅡ-12        2
13        主桥拱肋端段普通钢筋构造        SⅡ-13        2
14        主桥吊杆构造        SⅡ-14        2
15        主桥风撑钢筋构造        SⅡ-15        1
16        主桥中横梁预应力钢束布置        SⅡ-16        2
17        主桥中横梁普通钢筋构造        SⅡ-17        1
18        主桥端横梁预应力钢束布置        SⅡ-18        2
19        主桥端横梁普通钢筋构造        SⅡ-19        1
20        主桥行车道板钢筋构造        SⅡ-20        2
21        过渡墩一般构造        SⅡ-21        1
22        过渡墩盖梁钢筋构造        SⅡ-22        3
23        过渡墩墩身钢筋构造        SⅡ-23        1
24        过渡墩承台钢筋构造        SⅡ-24        2
序号        图表名称        图表号        页数
25        过渡墩桩基钢筋构造        SⅡ-25        1
26        第一联箱梁一般构造        SⅡ-26        3
27        第一联箱梁钢筋构造        SⅡ-27        9
28        第一联箱梁中横梁钢筋构造        SⅡ-28        2
29        第一联箱梁端横梁钢筋构造        SⅡ-29        2
30        第三联箱梁一般构造        SⅡ-30        3
31        第三联箱梁钢筋构造        SⅡ-31        9
32        第三联箱梁中横梁钢筋构造        SⅡ-32        2
33        第三联箱梁端横梁钢筋构造        SⅡ-33        2
34        引桥桥墩一般构造        SⅡ-34        1
35        引桥桥墩墩柱、桩基钢筋构造        SⅡ-35        2
36        引桥桥墩系梁钢筋构造        SⅡ-36        1
37        桥台一般构造        SⅡ-37        2
38        桥台背墙钢筋构造        SⅡ-38        2
39        桥台垫石、挡块钢筋构造        SⅡ-39        1
40        桥台台身、侧墙钢筋构造        SⅡ-40        4
41        桥台承台钢筋构造        SⅡ-41        1
42        桥台桩基钢筋构造        SⅡ-42        1
43        搭板一般构造及钢筋构造        SⅡ-43        1
44        桥面铺装构造        SⅡ-44        1
45        伸缩缝槽口预埋钢筋构造        SⅡ-45        1
46        泄水管构造        SⅡ-46        3
47        防撞护栏钢筋构造        SⅡ-47        1
48        支座安装大样        SⅡ-48        2

6.6 主桥结构计算
（1）分别包括成桥状态下恒载、活载、预应力、混凝土收缩徐变、温度变化等荷载作用的计算。计算中按规范JTG D62-2004有关规定对各种荷载进行不同的荷载组合，对结构的持久状况极限状态承载能力、持久及短暂状况截面应力及持久状况正常使用极限状态的抗裂和挠度均进行了验算。
（2）鉴于武宜运河为通航河道，为减少断航和碍航时间，拱架采用整体放样、分段预制。杆件吊装就位采用浮吊和龙门吊相结合的施工方案。组拼合拢、穿束、张拉等工序均在少支架的工作平台上进行。其主要施工顺序为：
a、利用主墩立托架，搭设四座临时支架，在墩顶、托架和临时支架上设贝雷片构成施工平台。
b、拱架采用整体放样，拱肋和系杆均分三段预制(不含端块件)。        
c、安装系杆。在支架上现浇上游侧拱片端块件，吊装系杆预制块，并组拼、合拢、穿预应力钢束。用同样的方法完成下游侧拱片系杆安装。
d、安装端横梁及2、6、10、14号吊杆处中横梁，张拉上述横梁第一批钢束，钢束锚下张拉控制应力0.75fpk。
e、对称张拉系杆第一批预应力N5、N6、N7、N8钢束，钢束锚下张拉控制应力0.72fpk。
f、搭设拱肋支架，安装两片拱肋中段，并安装风撑。
g、安装吊杆和其余中横梁，并张拉其余中横梁的第一批钢束，钢束锚下张拉控制应力0.75fpk。
h、对称张拉系杆第二批预应力N1、N4、N9、N12钢束，锚下张拉控制应力为0.72fpk。
i、张拉吊杆钢束，吊杆编号自左向右依次为1＃-15＃，吊杆张拉顺序8＃→6＃、10＃→4＃、12＃→2＃、14＃→7＃、9＃→5＃、11＃→3＃、13＃→1＃、15＃，其中，1＃、15＃吊杆钢束锚下张拉控制应力为0.70f pk；2＃、3＃、13＃、14＃吊杆钢束锚下张拉控制应力为0.65fpk；4＃～12＃吊杆钢束锚下张拉控制应力为0.60fpk。  
j、拆除临时支架。
k、对称张拉系杆第三批N2、N3预应力钢束，钢束锚下张拉控制应力0.72f pk。
l、安装行车道板，现浇中横梁二期砼。
m、对称张拉系杆第四批N10、N11预应力钢束，锚下张拉控制应力0.72f pk。
n、现浇桥面10cm厚整体化混凝土。
o、张拉端横梁和中横梁第二批预应力钢束，钢束锚下张拉控制应力0.75f pk。
p、浇注桥面铺装、安装防撞护栏。

[ 本帖最后由 yelp 于 2007-10-14 13:03 编辑 ]