斜拉桥的索力问题学习笔记

斜拉桥的索力问题这两个文献总结的很好，

[1] 颜东煌,斜拉桥合理设计状态确定与施工控制[D],湖南大学, 2001.

[2] 秦顺全,马润平,朱运河;利用单元原始尺寸确定斜拉桥施工中间状态的方法[P],中华人民共和国国家知识产权局:CN200810046943.2,2008

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附件是我的一个读书笔记，抛砖引玉了

下载下来学习下，调索很麻烦，还不是太清楚，需要学习。

感谢楼主提供交流资料，促进中国桥梁事业发展。

总结的很到位，感觉学习后有所触动。

斜拉桥的索力问题是该桥型计算工作的核心所在。PC斜拉桥区别于钢箱梁，主梁设计受到收缩徐变影响，其施工过程安全性问题较为突出。在诸多调索方法中，影响矩阵法实现了对多种目标函数的统一，应用最为广泛。优化方法包括最小二乘法，梯度优化法，数学规划法。除了严谨的结构计算分析方法，调索的工程经验也很重要，借鉴类似斜拉桥体系的索力分布规律、塔梁弯矩经分布验规律来判断和调整。
4 K3 R2 j$ c; E, \" KPC斜拉桥恒载索力和施工索力是各阶段受力状态的关键因素。拉索非线性的模拟包括杆单元Ernst折减法，多段杆单元法和悬链线索单元法。对于超长索，应专门研究其施工过程非线性特性，选择合适的模拟方法。索力问题的解决思路分成桥索力和施工索力两个方面。
(1)综合应用最小弯曲能量法和应力平衡法[7]，建立恒载索力优化模型，运用最小二乘法求解成桥索力，计算活载包络图，配置主梁预应力，在主梁设计弯矩可行域内选择主梁弯矩目标，进行主梁验算，上述过程依次修改循环直到满足设计要求，从而确定成桥合理的优化目标；
. \) `; i! X) A( d(2) 利用正装迭代法[7]求施工索力，其基本思路：结合具体施工流程及结构受力要求，先初拟一组张拉索力，按正装计算得到一个成桥状态，将该成桥状态与事先定好的理想成桥状态比较，按最小二乘法原理使两个成桥状态相差最小，以此来修正张拉索力，再进行新的一轮正装计算，直至收敛为止，从而确定拉索的分次张拉力。
调整拉索张拉力的过程其实也是改变拉索无应力索长的过程，利用单元原始尺寸确定斜拉桥施工中间状态的方法[8]的主要思路是基于无应力索长的概念，通过循环迭代调整施工期拉索长度消除混凝土收缩徐变的影响，且达到结构各部分应力不超限，最终达到与成桥目标状态一致。

很好文献，谢谢楼主

感谢lz 先下载下来

谢谢楼主的分享！

感谢楼主的分享，先载下来，再好好学习

谢谢了，先下来看看

下来看看，学习了。索力调整是个很反复的过程。

好资料，现在才看见，谢楼主！！

谢谢高手，希望楼主能总结一下调索在midas中的执行过程

学习了，谢谢楼主！

下载下来学习学习，谢谢楼主，

下载下来学习下，调索很麻烦。

顶楼主的无私贡献