seulqs 发表于 2012-4-17 08:55 8 m* D5 R# q* w) S0 \' q
像这种宽度很大的桥梁,最好的办法就是纵桥向设置断缝,很好做,受力明确。
; U: y6 I& G9 q$ O; O! }/ m我不知道你说的4块14.5m宽的空 ... ; v$ W( o* h: Z- v8 V6 \
1.谢谢您的答复! - v* x& p% y! z; y# {$ w1 K8 m- v( M
2.(1)每一块空心板梁是整体现浇钢筋砼板,长13m,宽14,5m,高75cm,底板厚12cm,底板厚13cm,孔洞直径50cm,肋板厚20cm,悬臂40cm。
8 y5 v6 X9 U. F. Q+ @ (2)我的意思就是横向布置这种类型的空心板梁4块(4*14.5m+0.06m=58.06m),两块板梁之间设有2cm的纵缝,因为交叉口(T形交叉口)的范围比桥还要大,交叉口还要做竖向设计,都是在桥上的,这个纵缝要进行怎么样的特殊处理才能保证以后不开裂呢? ; J/ U4 w8 K0 Y) H4 Z' n
(3)交叉口的竖向设计,桥面的现浇层砼高差很大,为8cm-50cm了, 这样现浇层的恒载太大了!对板梁结构受力感觉不利。还有就是在桥梁实际车辆作用的轨迹就是右转出和右转进,虽然桥梁是正交的,但车辆作用都是不是直线,而是圆弧,像在弯桥上作用一样的。这在建模分析的时候怎么模拟了(只取一块板梁来计算),才能更准确了,因为这样交叉口处受力太复杂了!
- b9 h# V! k Z' E1 m2 W$ G& G- E8 D" p (4)桥台处的伸缩缝在交叉口处 ,还没有遇到过,并且铺装层厚度那么大按伸缩缝不知可行不,即使能安伸缩缝以后跳槽影响可能也很大吧 ? * K6 V: d% f4 q% p$ @0 ?6 ]
3.不好意思 。2-6*5m,长60m框架桥,就是箱涵了。我没有表达清楚。就是下面过水!不知道这个方案是否更合理些,有个问题就是没有水文资料的,所以没有做成这样。
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