中国有一个怪现象，就是出了问题不是去认真研究总结！天天去搞所谓的创新，钢管混凝土拱桥问题多多是不争的事实，但目前为止好象没有人去真正认真研究过！
钢管拱出现不过几十年，新事物总要经历一个发展成长期，不应该放弃。任何桥型都有其优缺点，如何最大程度减轻其缺点带来的问题才是我们要做的。
另外，南门大桥不是钢管拱吧，
我是做这方面研究的，楼主所说的短吊杆的剪切疲劳破坏问题，的确是值得大家注意
钢管混凝土拱桥才开始几年，就会没落了？
哪么以后就要集中研究两个问题，第一钢管内砼的受力性能，第二短肢吊杆的受力与疲劳问题，
:funk:我做了钢管混凝土的时效分析，头快大了
钢管混凝土就是个大毒草啊。是祸国殃民的大毒草啊。
流行就是一阵风，当时越流行，去得也就越快。
谢谢，近段时间比较关注这个问题，现在很多地方还是在做
我不太同意楼主的观点，拱桥是一种造型优美的桥型，它的主要特点是能充分发挥材料的受压性能，而钢管混凝土的特点是在钢管内填充混凝土，由于钢管的套箍作用，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。同时钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用，同时可作为施工模板，方便混凝土浇筑，施工过程中，钢管可作为劲性承重骨架，其焊接工作简单，吊装重量轻，从而能简化施工工艺，缩短施工工期。
钢管混凝土的确是理论落后於实践，希望大家多多努力！共同研究◎
呵呵,我手头就有一个钢管砼拱桥工程,我挺喜欢这个桥型的.
每种侨型都有自己的优缺点，我们要做的是克服缺点，发扬优点。不能一概而论
钢管拱桥有些问题是不争的事实，但是大家也不可忽略他的优越处，它最大的有点就是经济，所以现在很多钢管拱桥设计时候就需要与钢箱拱多做比较。
我们学校的老师说，钢管混凝土拱桥现在已经不批准建设了，和T型刚构桥一样。