一个系杆拱桥的计算讨论

你的桥宽为30m，相对来说你的拱肋和系杆尺寸好像偏小，可以适当加强系杆的刚度，做成刚梁柔拱，系杆和桥面系结合可以采用箱形断面，其断面就象普通的连续梁那种单箱多室断面，或许会好些

我做过方案.没有进行计算及分析,但我觉得这主要跟吊杆间距有很大的关系

所谓系杆拱无非就是刚梁柔拱或者刚拱柔梁或者居二者之间，拱与梁的刚度比是比较重要的，当然与吊杆间距也有关系！其次，吊杆的张拉力大小对结构内力分配关系也比较大，这点有点类似斜拉桥。

我的一点看法：1、你这应该是下承式刚性系秆刚性拱结构吧；2、你这5米宽的人行道应该包括吊杆区所占的空间吧，要不然人行道没有必要做这莫宽的；3、横撑五道，是不是多了点？4、系秆的壁厚有点薄了，腹板可取25cm，顶、底板可取30cm；5、这种结构，建议吊杆分几次张拉，一次张拉的话，对系秆的受力很不利，并且也达不到通过张拉吊杆来调整结构内部内力分布的目的；6、由于我现在的堡币低于0，因此不能看你的midas模型，等我积分够了把模型下载下来再提些看法吧；
    一点拙见，共同讨论。

可能是系杆的刚度太小的缘故

应该是拉应力控制配筋而不是裂缝控制配筋！

你的midas数据文件我可以帮你看看，但是堡币有限，抓紧发帖，抓紧下载 ，一起研究！

楼住发的怎么是mct文件，不是mcb文件啊，本人也做过类似的系杆拱，这种小跨径桥梁吊杆张拉力可以都一样，考虑优化设计也是跨中吊杆张拉力比边上的略小，下缘拉应力应该能调整，不然就是截面小了点。

减小系杆的间距并不一定可以起到真正的作用，况且现在的间距已经很小了，系杆中的钢束应该是上下比较均匀的布置，注意你的虚拟梁是不是出现在不应该出现的阶段了

如何确定张拉放松后索力的大小?如何计算?请教了!

我觉得吊杆力的大小主要取决于桥面宽度，跟跨径没有太大关系，因为吊杆间距都差不多

我是施工的，对计算不在行，但吊杆一般是采用1460MPa高强钢丝。

我也想知道，我一直都搞不清系杆怎样布置才好！

嗯，同意吊杆改改张拉力

我觉得吊杆力的大小主要取决于桥面宽度，跟跨径没有太大关系，因为吊杆间距都差不多