中国式塌桥？南京在建高架桥发生垮塌事故，钢箱梁侧翻坠落7死3伤！

感谢楼主又把这次“中国式垮塌”说的很明白，基本上就是施工责任事故，一边倒。我的理解是在桥梁没有稳定之前安装了放撞墙，D:\1.png

箱梁底部的支座和箱梁尚未形成有效的抗倾覆连接，这时，在箱梁边上设置了重的防撞墙，会造成箱梁的倾覆。是这个意思不？

中国的桥梁建设挺混乱啊～

有可能没考虑周到偏载？

现在的基本结论是1、设计考虑有抗拉支座，从现场来看，支座的锚栓孔根本就没有灌浆，抗拉的作用根本就没有，真的很是佩服施工单位及监理的水平啊，即使是单纯的抗压支座，也要灌浆的啊，责任心啊！！！2、设计考虑在施工护栏的时候有压重，从现场来看的话，也根本就没有做，胆子大啊，最关键的两个东西，都没有做，不出问题，可能吗？3、听说是有设计单位有住工地代表的，对这种有特殊考虑的地方，都不盯紧、都不去检查，唉，不好说也不想说什么啊，一句话，责任心啊。

看来设计者责任重大啊！这种倾覆失稳侧翻设计上是有很大关系的，至少稳定性安全考虑不够啊！

责任是多方面的啊，不得不让我们深思啊！

我仔细看了前面几位朋友的留言，首先我不是来抬杠的。我的结论是施工单位引起的占9成可能。，设计单位引起的占一成可能。
不知道这些朋友是否是设计院工作的，我请问你如果是你们单位设计这种弯桥，你们会不算侧向倾覆吗？你们会连基本的稳定性措施不加在施工图里面吗？我相信任何一家有资质的设计院，都会把这个问题搞清楚，即使算不清楚，也会过于安全的施加很多安全措施。
再说施工单位，我也接触过几次施工配合了。某局，这个是大单位，没怎么接触过预应力桥梁，有过一个桥，竟然把双端张拉的预应力改为单端张拉，还按伸长量控制。还有悬臂浇注张拉完所有钢束最后灌浆的，还有先弄桥面调平层再张拉预应力的。不是全盘否定施工单位，某些施工的施工水平和管理真是不敢恭维。
我没有看见人家设计院的具体设计图纸，也不可能去审查人家单位的计算书。这些都是稍微有根据的推测。
但愿那些一直在惦念着设计问题的人，好好看看，好好想想。
我不是来吵架的，千万别拍砖。

看了楼上的发言，有一个问题想请教，悬臂浇注张拉时，灌浆是怎么进行的（别见笑，没搞过）。

施工时发生这种状况，那么在使用的过程中偏再情况下的后果是不是更加可怕

     设计说明写的再多,也要现场施工单位遵守,监理严格现场把关.现在好多时候为了抢工期,施工单位也没有办法严格遵守,加上层层分包,非常规性的项目,不出问题才怪,只是问题的大小而已.

估计是施工的时候钢箱配重没有施工就开始浇注护栏

防撞墙施工导致边梁侧翻

最终不是设计的责任 说事施工方的责任  哪位仁兄能说说是什么原因   

从倒塌的图片来看，整片梁360度翻转，足以分析是抗倾覆力不够。
造成此种结果的原因有两种：（1）设计单位责任，未能进行施工期抗倾覆验算，不过此种可能性较小，因为此段处于弯曲段，设计单位必定会严格进行验算。（2）施工方责任：由于施工不当很可能造成这样的事故，可能是施工顺序不合理，支座处并没有固定好就进行边侧防撞墙施工，导致一边受到偏心荷载从而失稳。再加上垮塌时间是当地的晚间，这种可能性更大。

我认为还主要是施工单位的责任，现场看这个箱梁没有变形，说明刚度是够的，施工单位在施工时应该均衡对称加载，就不致于侧翻了，再说就是防撞墙施工，按常理也应从内侧开始啊