来铁三局10多天了，没想到太原的温度会比北京冷这么多，我和晓凯整天坐在阴面的办公室里冷的发抖，还好下周有机会回一趟北京，可以带一点厚衣服过来。盼着有一天能飞广西，去见一见施工中的郁江大桥。

        郁江双线特大桥位于西江航运干线贵港至桂平河段上，下游距桂平航运枢纽11.5km，上游距贵港航运枢纽98km，处于桂平航运枢纽的库区范围内，中心里程：DK106+537。郁江主桥跨度布置为：（36+96+228+96+36）m，全长492米，为双索面斜拉钢桁连续梁桥，主梁为下承式钢桁梁，斜拉索采用平行钢束体系，锚固于主桁上弦节点，全桥为半漂浮体系，281～286号墩顶设有竖向支座，主塔与主梁间采用纵向阻尼约束体系，设置纵向阻尼器。斜拉桥主梁为钢桁梁，三角形桁架，两片主桁，桁间距15m，桁高14m，节间长度12m。下弦平面采用正交异性钢板的整体道碴桥面结构，钢桥面板与带整体节点的主桁下弦杆通长连接，共同承受主桁内力。主桥结构新颖、造型独特。主塔塔高为102.5m，其中桁梁以上塔高49.5m，桁梁以下塔高40m，采用C50钢筋混凝土结构，每边设置8对拉索，主塔基础为20根φ2.5米的钻孔桩，283#、284#主墩位于河水中。