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日志

关于深圳市近年来独柱预应力弯梁桥事故的情况汇报

热度 1已有 2302 次阅读2012-4-24 15:47 |个人分类:独柱墩| 深圳市, 预应力

综合近几年来,深圳及周边地区弯桥所发生的问题。事故多发生在独柱预应力弯梁桥。桥梁中心线曲线半径R=60300米,桥梁宽度B=816.5米,事故发生的时间在施工中或运营15年中。
事故发生的原因是多方面的,即有施工方面的原因,也有设计方面的原因。现将有关情况(不含泥岗立交)汇报如下:

1)深圳市春风路高架桥(1994年建成)
该桥为独柱三跨预应力连续弯梁,桥梁中心线曲线半径60米,采用单箱单室箱型截面,全宽10.5米,两侧悬臂3.0米(详细情况不详)。在施工预应力张拉后发生梁体的转动,导致梁体曲线内侧支座脱空。
该桥发生问题的主要原因:
a)由于箱梁两侧外悬臂较大,箱梁底宽较小,使得由两块板式橡胶支座组成的抗扭约束抵抗力矩不足,造成梁体扭转变形。
b)对梁体内预应力产生的扭矩缺乏足够的认识。
事故处理:
a)通过顶升两侧端支点处内侧,对支座施加预加力,调整横坡,减小支座负反力,消除支座脱空现象。
b)在主梁内侧施加压重荷载,调整全梁扭矩分布,增大边墩内侧支座反力。

发表评论 评论 (1 个评论)

回复 lord11 2012-4-24 19:55
天津去两年不是两辆货车吧匝道桥压翻了吗?现在都不让建单墩弯桥了

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