沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日正式开工，历经六年磨练，7月1日即将正式通车。

沪苏通长江公铁大桥是继南京长江大桥之后江苏第二座公铁两用大桥，是全国“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程，它的建成直接把上海与南通之间的道路“拉直”。

沪苏通长江公铁大桥位于江阴长江大桥下游45公里，苏通长江大桥上游40公里，下层为四线铁路通道，上层为六车道高速公路合建桥梁，大桥全长11.08公里，主航道桥主跨1092米，公路桥面采用双向六车道标准，设计时速每小时100公里。由国家铁路集团建设、中铁大桥院集团设计、中铁大桥局和中交二航局施工的沪苏通长江公铁大桥是世界首座跨度超千米公铁两用斜拉桥，开通后将成为通沪铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道，南通至无锡驾驶时间将缩短至1.5小时，上海至南通铁路运行从现在的3.5小时左右压缩至1小时6分钟。

沪苏通长江公铁大桥建成通车对促进长三角社会经济一体化，具有重要意义。让我们通过一大波大桥美图先睹为快，也向夜以继日的建设者们深深致敬。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本文图片均为澎湃新闻记者 朱伟辉 邓朝键、人民视觉、新华社 图

厉害

美到爆

美滴很！

大开眼界