对于钢箱梁的铺装，目前主流的几种方案为：1、浇筑式沥青混凝土  2、环氧沥青混凝土 3、双层SMA铺装 4、STC（湖大）。
      对于西南地区，小跨度的钢箱梁，用双层SMA是合理的。

11月初省交通厅的研讨会认为现浇10cm的混凝土方案不合理，不仅增加荷载，防水性能也不好，桥面易锈蚀。厅里面的文件应该很快就会下来
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不合理，对于小跨度钢桥，建议上面叠合一层不小于10cm的钢筋混凝土，然后做普通沥青铺装即可。

这个合不合理不应该是拍脑袋出来的，应该有综合比较。至于说防水性能不好，这个就没办法了，混凝土只是起到钢材和沥青间的连接过渡作用，上面还有专门的防水层，再上面才是沥青铺装。我们做了几十座这种桥的铺装，使用20年，也没有发现啥问题。

体量较小的话，10cm砼+沥青层用的较多

xtddpla 发表于 2019-11-19 08:50
11月初省交通厅的研讨会认为现浇10cm的混凝土方案不合理，不仅增加荷载，防水性能也不好，桥面易锈蚀。厅里 ...

有文件了吗？能不能发来看一下？

liqiaotoubao 发表于 2019-12-17 14:03
: J. a9 J$ K8 T0 i! z4 P3 q. Y. Z有文件了吗？能不能发来看一下？

1 a0 @% b8 X$ ~& S2 y! X还没有，一直没消息，再等一段时间吧
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xtddpla 发表于 2019-11-19 08:50
* y! \0 _; r# N+ F& O11月初省交通厅的研讨会认为现浇10cm的混凝土方案不合理，不仅增加荷载，防水性能也不好，桥面易锈蚀。厅里 ...

, n4 m2 C- D. p' L- F7 z9 Z$ Y有文件了建议发一个大家学习一下。
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贵州钢箱梁会议文件（）铺装