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宁波三门口跨海大桥北门桥计算书(270m钢管拱桥)

发布者: 东风1型 | 发布时间: 2018-4-26 07:57| 查看数: 429| 评论数: 1|帖子模式

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本帖最后由 东风1型 于 2018-4-26 08:00 编辑

主桥采用中承式钢管砼提篮拱桥,主跨为270m,矢高为54m, 矢跨比为1/5,拱肋轴线为悬链线,拱轴系数为1.543。拱肋结构采用节间为4m的N形桁架形式,上下弦共采用4根直径0.80m的钢管,高5.3m,肋宽2.4m,钢管拱安装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装法,吊塔和扣塔分离。
2.1 主要结构尺寸
2.1.1主跨径
主拱计算跨径为270m,计算矢高为54m,计算式垮比为1/5,主拱肋拱轴线采用悬链线,拱轴系数m=1.543。
三门口.png
图 2.1 总体布置图( 单位:m)

2.1.2 主拱截面
     主拱圈采主肋拱是采用的四管式桁架拱,高为5.3m,宽2.4m,钢管外直径为0.80m,采用Q345型钢,混凝土填料直径为0.786m,为C50微膨胀混凝土。


2.1.3横向联系
为保证拱的横向稳定,在桥范围内共设8道永久横撑,,除肋间横梁腹板沿垂直设置外,其余横撑主钢管均垂直拱轴线。横撑采用圆钢管断面,主钢管采用Φ500×12的Q345的钢管,腹杆采用Φ300×10空钢管。

2.1.4吊杆
本桥共设25排吊杆,吊杆的纵向间距8米,吊杆位于拱面内,短吊杆采用带铰的形式,每个吊杆均由GJ15-19钢铰线组成,采用平行钢铰线成品拉索,外包热挤PE护套。
吊杆上、下端锚具均采用挤压墩头锚具,由于拱圈内空间狭小,设计中考虑调整吊杆长度时,在下端横梁内张拉。

2.1.5吊杆横梁
吊杆横梁全部采用C50混凝土箱形断面,顶板厚度15mm,底板厚度15mm,腹板厚度16mm。

2.1.6桥面板
主桥行车道桥面板全部采用先简支后连续的钢筋混凝土空心板梁,跨度8m,两跨之间设顺桥向60cm宽度的湿接缝,与横梁固结,桥面板横向之间联系采用铰缝连接。
桥面空心板高度40cm,中板宽度1.24m,边板顶宽1.65m,桥面总宽12.5m,行车道横向共设10块板。

2.1.png 2.png

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最新评论

cq_qg 发表于 2018-5-9 12:39:06
还不错哦,只有上部结构的。      
 
 
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