各种支座应该如何模拟

在midas中，桥梁的常用各种支座应该如何模拟？

都是乱回复。
对于空间结构而言，墩柱与梁体连接条件，支座刚度的模拟至关重要。在我们做的“多支座节点模拟”技术资料里，重点说明了多支座模拟的过程。

首先“在支座下端建立节点，并将所有的支座节点按固结约束”，这是一种模拟实际情况的建模方法。意思是：在墩顶处结构是全约束的，在各个方向都不可能有位移和转角。

然后“复制支座节点到梁底标高位置生成支座顶部节点，并将支座节点与复制生成的顶部节点用“弹性连接”中的“一般类型”进行连接，并按实际支座刚度定义一般弹性连接的刚度”，这句话的意思是相当于建立一个支座单元，它的三个方向的刚度值则是由实际工程中支座的类型和尺寸来提供。

然后再建立支座顶部节点与主梁节点之间的联系。此时将利用Civil提供的“刚性连接”，以主梁节点作为主节点，支座顶部单元作为从节点，将其连接起来。这样做的意思是：将主梁节点与支座顶部节点形成一个受力的整体，目的也是为了真实模拟其受力情况。

在MIDAS中，在使用“弹性连接”中的一般类型时，会要求输入您说到的SDX，SDY，SDZ这三个值，它们分别是指：SDx：单元局部坐标系x轴方向的刚度。SDy：单元局部坐标系y轴方向的刚度。SDz：单元局部坐标系z轴方向的刚度。另外，在弯桥中需要定义支座节点的局部坐标系和BETA角。

这三个值是由由实际桥梁工程使用的橡胶支座类型决定的，也就是说与支座的刚度系数指标有关。在桥梁工程中，一般使用较多的是板式支座和盆式支座。其中大桥盆式支座使用相对较多，在输入这种类型支座的刚度值时，一般要么很大，要么取0；中小桥多用板式支座，在输入刚度值时可以根据支座橡胶层厚度来计算即可。具体的计算式如下：

板式橡胶支座的刚度计算式：

   单元局部坐标系X轴方向刚度:SDx=EA/L

    单元局部坐标系y ,z轴方向刚度: SDy =SDz=GA / L

    单元局部坐标系x轴方向转动刚度:SRx=GIp/L

    单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRy=EIy/L

    单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRz=EIz/L

式中:E、G为板式橡胶支座抗压、抗剪弹性模量；A为支座承压面积；Iy , Iz为支座承压面对局部坐标轴y、z的抗弯惯性矩；Ip为支座抗扭惯性知；L为支座净高。

固定盆式支座以较大的刚度约束板体的位移而放松对转动的约束，因此模拟在墩顶设置一个横、纵、竖二维抗压、抗剪的大值，各方向抗弯的小值.即SDx=SDy=SDz=无穷大，而SRx=SRy=SRz=0的一个弹性连接。

单支座模拟时，我们在支座实际位置建立节点，定义约束内容，然后用刚性弹簧（弹性连接的刚性类型）连接主梁节点和支座节点。但在模拟多支座时，尤其是支座数量多于2个时，这样的模拟方法就不对了，会出现靠近主梁的支反力特别大的情况。多支座时正确的模拟方法如下：
1、要求模拟出支座的高度情况，在支座底部采用一般支承进行全约束（D-ALL，R-ALL）；
2、用一般弹性连接模拟支座（注意弹性连接的刚度是按照弹簧的局部坐标输入，输入支座的各个自由度的实际刚度）；
3、主梁节点为主节点，各支座顶部节点为丛属节点建立主从约束刚性连接。
4、额外的操作：对于弯桥建模时，支座的约束方向通常是沿桥的径向和切向，可以通过修改弹性连接的beta角来实现。
OK，以上就是本人来堡后的第一帖！还请各位多多指点

       宽梁用单梁模拟的确不太合适，不过还是见过不少梁宽15、6m的仍然坚持用单梁模拟。因此我上面说的应该有个前提，就是针对已经决定用单梁建模的情况，尤其是对弯桥，即使桥面不是很宽，最好还是要按空间分析，这里顺便补充一句，对于弯桥的多支座模拟时，如果用一般弹性连接模拟支座，那么修要修改弹性连接的beta角以保证弹簧的约束方向为该点曲线的切向或径向，如果是用一般支承+刚性弹簧模拟的话，那么需要修改支座节点的局部坐标。具体的操作我正准备写个资料出来，现在MIDAS主页上已经有最新的9个资料的简介了，包括弯桥、斜桥、抗震、临时支撑等。。

同意8楼的说法，但是有一点小补充下。模拟时，在墩顶设置一个横、纵、竖向抗压、抗剪的大值，这个值理解时，可以认为是无穷大，但实际操作时，不能无限制的扩大，大概输入到混凝土或者钢的弹性模量级别就可以了。大家知道，刚度矩阵中，当有一个值是无限大的时候，程序在计算的时候，就把其他值当做0来处理，这样导致的结果就不对了。所以，要把握一个度。

同意8楼的说法，但是有一点小补充下。模拟时，在墩顶设置一个横、纵、竖向抗压、抗剪的大值，这个值理解时，可以认为是无穷大，但实际操作时，不能无限制的扩大，大概输入到混凝土或者钢的弹性模量级别就可以了。大家知道，刚度矩阵中，当有一个值是无限大的时候，程序在计算的时候，就把其他值当做0来处理，这样导致的结果就不对了。所以，要把握一个度。

aheqiang 发表于 2008-4-22 17:46

                               
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都是乱回复。
对于空间结构而言，墩柱与梁体连接条件，支座刚度的模拟至关重要。在我们做的“多支座节点模 ...

同意楼上的说法，但是有一点小补充下。模拟时，在墩顶设置一个横、纵、竖向抗压、抗剪的大值，这个值理解时，可以认为是无穷大，但实际操作时，不能无限制的扩大，大概输入到混凝土或者钢的弹性模量级别就可以了。大家知道，刚度矩阵中，当有一个值是无限大的时候，程序在计算的时候，就把其他值当做0来处理，这样导致的结果就不对了。所以，要把握一个度。

daliang1207 发表于 2011-6-1 15:29

                               
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释放梁端约束，如果是铰接的话把弯矩也就是Mx和Mz释放，而设置湿接缝的话，需要将湿接缝梁端各释放一个梁 ...

不是太明白，湿接缝不是将两端固结吗，为什么要释放一个梁端约束呢，释放的话又应该释放哪个呢，请赐教

aheqiang 发表于 2008-4-22 17:46

                               
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都是乱回复。
对于空间结构而言，墩柱与梁体连接条件，支座刚度的模拟至关重要。在我们做的“多支座节点模 ...

“然后再建立支座顶部节点与主梁节点之间的联系。此时将利用Civil提供的“刚性连接”，以主梁节点作为主节点，支座顶部单元作为从节点，将其连接起来。这样做的意思是：将主梁节点与支座顶部节点形成一个受力的整体，目的也是为了真实模拟其受力情况。”

可实际情况不是T梁只是单纯的摆放在临时支座或者永久支座上面吗  并无什么铰接之类的约束条件  那么这两个节点间存在这样的主从关系吗？

不错的帖子，认真学习下

wyysjzri 发表于 2011-8-29 11:22

                               
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不是太明白，湿接缝不是将两端固结吗，为什么要十分一个梁端约束呢，释放的话又应该十分哪个呢，请赐教

对于铰接，在人民交通，范立础的一本桥梁工程里吧，有一个关于铰接各个方向的力的情况。所以要释放Mz和Mx，只能传递横桥向的弯矩，也就是扭矩。对于湿接缝你可以看看书，看看它的作用，按照坐标系理解一下。我这没有书，所以没法多解释。不好意思啦~本人水平有限，可能有错误，望谅解和指正。谢谢~

likingking 发表于 2011-5-26 02:49

                               
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请问 “此时将利用Civil提供的“刚性连接”，以主梁节点作为主节点，支座顶部单元作为从节点，将其连 ...

谁的刚度大谁就为主节点，

谢谢高手的指教了！

挺好的  谢谢高手指点啊

不错啊~~~~~~~~~~~

lijiaping0214 发表于 2008-5-12 16:43

                               
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上面说的很详细，也很好。还想请问，横向连接怎么模拟呢？

释放梁端约束，如果是铰接的话把弯矩也就是Mx和Mz释放，而设置湿接缝的话，需要将湿接缝梁端各释放一个梁端约束。

谢谢了，9楼说的真好，学习了