在桥梁承载能力建模的时候，现场的桥要过运梁车
桥是简支空心板梁桥
跨径是8m*3
做单梁承载能力分析
但是运梁车的长度有35m，远超跨径，应该怎么加载？

只要计算原理很清楚，计算并不难；
第一步、画出轴载图（找出最大轴载点、标注各轴载之间的距离、横向轮子之间的距离等）；
第二步、画出桥梁线形结构图；
第三步、画出桥梁恒载内力图；
第四步、因为是简支空心板，而对于预制安装的空心板，由于先天性横向联系不行，只能按单板受力来计算（当然这里还有钢筋混凝土桥面板铺装，可以按内力储备考虑，计算偏安全）；将活载按空心板宽度换算最大轴载（可能是一半的轴载）；
第五步、考虑空心板简支梁最大弯矩点在跨中，最大剪力点在跨端，按车辆一个方向行走，将最大轴载分别放在跨中与跨端，分别计算每个轴载在桥梁跨度上的作用内力；
第六步、按第五步方法，将车辆反方向行走加载计算内力；
第七步、分别整理计算结果，找出最大弯矩点和最大剪力点；
第八步、按照原设计进行一次承载力计算，分别找出最大弯矩和最大内力点；
第九步、将第八步和第七步的结果对照，如果第八步的结果大于第七步，证明桥梁不能通过运梁车，需要做加固处理（或者改运梁车，即增加运梁车的车轮排数）；如果比较结果相反，则安全使用。
注意！以上的计算最好是手工计算。

楼上说得很详细，谢谢了