桥墩结构计算中遇到的问题和困惑

我想大家都计算过桥墩，无论桩柱墩还是空心墩。您考虑过制动力分配的问题吗？您觉得受压构件的自由长度或者说边界条件好确定吗？或许您还有其它的问题和困惑，请您谈谈您的论点——

原帖由 yinengsoft 于 2006-8-7 12:48 发表
一、如果下构是扩基或是有承台的
4 I- b5 O* o: w  T' J' Z如果墩梁固结取0.5L适用于连续刚构
如果墩顶是滑动支座，则取1.0L
如果墩顶是固定支座，则取0.7L
. Q- f! ]% l! }( R- v0 z6 S# v
( y( y1 I) g% u$ U: g二、如果下构是柔性排架的，计算起来较为麻烦，可以参照袁伦一编的连续桥面 ...

' f7 M& K0 z' W2 a, k
1 a  f: R( w7 l. E原则同意上述观点：
8 {- y+ E5 o/ H: N# q一、如果下构是扩基或是有承台的，可看做是下端固结。对于墩梁衔接形式：
8 e. x& D0 ~& I' O) ]    1、如果墩梁固结取0.5L，适用于连续刚构
9 W4 F' p$ f8 j  I8 Q/ `/ v: G% d    2、如果墩顶是滑动支座，则取1.0L
6 v. Q5 f7 U! Q$ Q3 b7 G9 a) V    3、如果墩顶是固定支座，则取0.7L
这些都是理论情况下，实际呢，我以为（欢迎拍砖）：
9 C9 T6 e: s7 N  K    1、我以为连续刚构墩顶应按弹性嵌固甚至自由端考虑，或纳入上部一起计算，因为墩顶水平、竖向、转角位移都有。
    2、墩顶设滑板支座，恐怕取2L合理点；若设置一般橡胶支座，应考虑一端固结、一端"自由"但水平方向有一个弹簧的计算模型，取值在0.7~1.5L之间。
' x8 @( @) N& U- B- ]; T    3、固定支座取0.7L可以。
二、如果下构是柔性排架的，建议用等效基础框架法换算，然后结合桥墩顶部简化情况(同上)用有限元分析。袁总书中用“等效墩柱长度”方法欠妥，请参看王百惠 编著〈〉（书名忘了，大概是什么灌注桩新理论之类）。

应该还要和支座刚度串联的

fanhust 发表于 2009-3-3 11:33
关于桥墩计算的问题看似简单，其实还是比较复杂的。
对于计算长度的取值问题，个人觉得对于做工程来讲，没 ...

- M4 ~# v5 z/ q4 W( B, C支座摩阻力=上部结构反力X支座摩阻系数（我是这样计算的）当水平力不大于摩阻力时，取水平力；
当水平力大于摩阻力时，取摩阻力；（滑动支座）
欢迎拍砖

学习了，大家很厉害

kaixin 发表于 2009-7-14 15:49
5 ]5 x2 c; q1 ^, X+ K& T( ^# W我们在高速公路桥梁的墩台计算时编写的相当全面的EXCEL（考虑制动力、风力等）,经过多个项目实践检验！欢迎 ...

/ B3 k4 ]1 F* [' c; o+ n( w5 y, @怎样才能下载??????

根据材料力学上不同杆端约束下细长压肝临界力的欧拉公式，过渡墩的力学模型是两端固定但可沿横向相对滑动，长度因数1，但设计中一般保守的取1.4左右。

讨论的很激烈，在以前的计算中也遇到这个问题。同事给了我一篇关于桥墩计算长度的论文，但是没有把所有的问题都解决

9 H, R4 e  M; F0 o6 b7 i
计算有效长度，是可以用有限元模型来模拟的。
有限元模型的建立可以用实际的工程尺寸和规范推荐的“m”法来建模，
/ w. X7 n9 G+ j+ S! ?  L8 M- J5 \* D8 j可以使用制动力的计算工具，
【墩台基础】>分享桥墩制动计算工具，这里来计算。
如果使用王伯惠老师和袁仑一老师的方法来计算，滑动支座模拟不够准确。
+ M* z+ m3 s8 x' q7 }* Z桥墩制动计算工具采用非线性有限元的方法来计算桥墩制动力，不用考虑有效长度这一概念。

只会计算，等于什么都不会

一直以为书本上学习的东西没用  现在看来  不然啊

刚好要看这些资料，真是谢谢啊

我们在高速公路桥梁的墩台计算时编写的相当全面的EXCEL（考虑制动力、风力等）,经过多个项目实践检验！欢迎大家讨论！http://www.bridgehead.com.cn/viewthread.php?tid=20598

不知道大伙，你们的桥梁通的配钢筋，是怎么弄的

不知大家都用什么软件算尼？

计算长度应分施工阶段和使用阶段，桩柱式施工阶段取2L，使用阶段取1.5L

不知道是否正确，请大家评论！