公路与铁路连续梁

桥梁助工... 发表于 2012-11-28 17:51:42 | 显示全部楼层 | 阅读模式
这两种荷载下,构件截面尺寸拟定上分别要注意什么,主要是截面高度,理论上要区分吗?
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桥梁助工... 发表于 2013-1-8 09:11:30
zhangjunshuai82 发表于 2013-1-5 16:25 + g+ I2 `# J: @$ F1 q: j  n( x, l
理论上的区分是存在的; X1 _8 ?3 ]0 }  D% d% T2 K
铁路桥采用的是允许应力法。5 Z/ p* v+ _, d( D- }9 c
公路采用的是极限状态法。

+ u/ P2 A; U  M多谢指点,我已经翻阅了两种设计方法的文献,以前确实学的不精,呵呵
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zhangjunsh... 发表于 2013-1-5 16:25:43
理论上的区分是存在的: d) B, ~* E6 o/ z9 j9 x  U) D
铁路桥采用的是允许应力法。2 A9 Q  m1 c) U% k- J$ c1 C0 |
公路采用的是极限状态法。5 F- i. M. A3 b. U3 d  ]( F
铁路对刚度要求严格些,一般的截面尺寸要大些。
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