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zhangjunshuai82 发表于 2013-1-5 16:25 + A, V/ U5 |/ U# ]' [4 J3 n( F( B 登录/注册后可看大图+ g+ I2 `# J: @$ F1 q: j n( x, l 理论上的区分是存在的; X1 _8 ?3 ]0 } D% d% T2 K 铁路桥采用的是允许应力法。5 Z/ p* v+ _, d( D- }9 c 公路采用的是极限状态法。
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