关于受压板刚性加劲肋的判定

根据钢桥规范5.1.6，同样的加劲肋尺寸和腹板间距，加劲肋数量越少反而能够判定为刚性加劲肋，加劲肋数量多了，反而会被判定为柔性加劲肋。。这怎么解释啊
# }1 z# o/ k$ I

举一个例子说明一下你的论点。
0 h+ P% A  b3 X比如a=？b=？加劲肋间距，加劲肋尺寸，然后算出的结果是柔性的不是刚性的。

这个问题我也想过  我猜测刚性柔性指的是母版  加劲肋越多母版相对加劲肋的刚度越小？但是又觉得不合理   大佬快来讲讲吧

cjcc 发表于 2021-5-24 09:41
举一个例子说明一下你的论点。
# u' b: R4 ~( Y. n' c3 Y比如a=？b=？加劲肋间距，加劲肋尺寸，然后算出的结果是柔性的不是刚性的。

# f1 @: d8 N7 `0 F比如：一座钢箱人行桥，采用腹板间距b=2.4米的钢箱，顶板厚度14mm，加劲肋采用10mm*120mm的板肋，顶板计算长度取用a=1.5m，如果等间距布置4道加劲肋，会被判定为刚性肋，等间距布置5道的话，则被判定为柔性肋。。
4 Y. b, w7 ?' o, Y% z

影魔 发表于 2021-5-26 11:36
比如：一座钢箱人行桥，采用腹板间距b=2.4米的钢箱，顶板厚度14mm，加劲肋采用10mm*120mm的板肋，顶板计 ...

" W# |2 s  u+ o这两个仍然都是柔性加劲肋，另外横隔板的尺寸没有给
0 j+ ?, V  ~/ y" ~7 _+ a, Q

cjcc 发表于 2021-5-26 19:02
: O+ b6 s/ L% O4 R这两个仍然都是柔性加劲肋，另外横隔板的尺寸没有给

- U2 r) d9 G' b. ~7 b( @0 v  |- }横隔板的间距取1.5米，如果布置4道的话，相对刚度算出来是9.49>临界相对刚度9.19..布置5道的时候，计算结果相对刚度9.49<临界相对刚度11.49。长宽比增加，让临界相对刚度变大了。

影魔 发表于 2021-5-27 09:17
6 c. h7 j8 A# p  v/ G横隔板的间距取1.5米，如果布置4道的话，相对刚度算出来是9.49>临界相对刚度9.19..布置5道的时候，计算结 ...

我计算所得加劲肋的刚度比2.38，你的相对刚度比是如何确定的，能否列出你的计算过程我来帮你看看
, q8 U) S9 H! i, D& q6 m, E# k

我也发现了  没搞懂

影魔 发表于 2021-5-27 09:17
+ z9 ]9 [$ C# m: v# ?9 @横隔板的间距取1.5米，如果布置4道的话，相对刚度算出来是9.49>临界相对刚度9.19..布置5道的时候，计算结 ...

' O* e" a8 [1 }3 l
根据5.1.6-4这个式子算的

: y/ p9 j: G' r( Q* T/ p7 r

cjcc 发表于 2021-5-27 11:36
8 O2 o9 ?: E/ a( z我计算所得加劲肋的刚度比2.38，你的相对刚度比是如何确定的，能否列出你的计算过程我来帮你看看

! t! k, Q4 o9 u7 B根据5.1.6-4算的
2 R/ m: X# }+ c

同样的问题啊很奇怪，为什么加劲肋数量变多了，反而判断是柔性。

我想问一下这个钢箱梁的悬臂挑联是直接认为是刚性加劲肋吗