桩的计算长度（桩要不要考虑计算长度）

设计到下部结构计算的时候，墩柱的计算的长度很多书上都有设计，像袁伦一《连续桥面简支梁桥墩台计算实例》等等，都解释的挺详细，但桩的稳定性要不要考虑呢，我查了基本书，感觉都不太一样，袁伦一《连续桥面简支梁桥墩台计算实例》没算的桩的计算长度即不考虑桩的稳定性；赵明华的《桥梁地基与基础》有算，但我不知道怎么算的，写得很模糊；还有交通出版社的《墩台与基础》也有算，但也不明确；总之很我很困惑，桩的计算长度怎么求呢？

个人浅见，对于桥梁设计，桩基，一个是有效长度，这个有效长度可以理解为最大弯矩到墩顶的长度（单墩单桩），一般为墩高加上5倍的桩径，这个是为了手算桩的弯矩用的，这么搞，就可以不用土弹簧，直接计算桩的弯矩，如果用有限元软件，那就不需要这个东西，直接建模，土弹簧模拟好，计算最大弯矩是多大就是多大。
3 s# w/ }4 ~/ z0 @. `3 J- S4 v# W& [2 J3 W然后剩下的内容就是根据这个计算的内力来进行配筋，配筋需要用到一个计算长度的概念，这个计算长度就和偏心受压那个计算概念一样取法就可以了。

呵呵，讨论的够激烈的，探讨技术认真很好，可没必要太较真。桩基的配筋我都是采用3D-BSA带的PDF计算的，还真没考虑过计算长度的问题，最近在做一个高墩连续刚构桥墩配筋，发现计算长度很关键，取值在0.5L、0.7.1.3、1.5的都有，问了很多专家，都没有一个统一的结论，最后按照1.0考虑的。

结合个人最近做的项目说一说桩的计算长度吧，前提条件必须是弹性桩而非刚性桩。如果是单排桩即不带承台的，桩的计算长度l0=0.7*（h+4/α），其中h为柱高，α为桩的变形系数；如果是桩顶伸入承台的，桩的计算长度l0=05*4/α，α为桩的变形系数。

常规桥梁计算是：桩基截面积乘以砼标号强度再乘以折减系数（有两个值0.6，,0.8）。这个公式是在建筑类的一本基础工程书上看到的，具体是那本我记不清了。
+ l, S/ H' j9 z6 r至于空心薄壁墩身的我没细斟酌过，一般也是用的这个公式。

桩基计算需要考虑稳定影响的，很简单的例子，如果桩基处于有大量淤泥层、湿陷性土等不良地质下，必须考虑稳定对竖向承载力的折减。详细可见《建筑桩基技术规范》5.8.4条，非常明确。

seulqs 发表于 2011-12-2 10:38
8 u) G" W  d+ V8 ^; }$ n- `9 A5 j我真没想到，在桩身强度验算时必须算的一个计算长度L0，会引来这么多的迷糊。实在痛心。

$ b( O' m  _6 `你好能不能私信发我下这计算表格呢？
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seulqs 发表于 2011-12-2 10:38
我真没想到，在桩身强度验算时必须算的一个计算长度L0，会引来这么多的迷糊。实在痛心。

2 F& o  b; V5 K" z8 r6 E* j& Y* y/ L# Q  可够否提供一份你这个excel表格,让学习一下

seulqs 给出的表格里，就算桩露出地面自由长度为0也是有计算长度的。桩周土一般视为土弹簧，不同于刚性支座，只能一定程度上限制桩侧移。桩是应该要验算稳定问题的，特别是上部软土地基但桩深入下覆基岩的情况。

桥规总是把问题简单复杂化
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/ e% S* {% l+ U/ s0 ~( q: |; }“甚至希望用这种的大的位移来吸收水平撞击能量”
这个有被用过实现么?有实例？

桩的计算考虑计算长度是有条件的，如果考虑了桩周围的摩阻力，就没必要考虑桩的计算长度了，因为周围的摩阻力就是无数个约束条件；如果桩周围全部是软基，摩阻力可以忽略不计，桩就成了柱，当然就要考虑按柱来计算了。

zdq1979 发表于 2012-5-17 17:12

                               
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+ Q& J# V+ y! l. r9 f谢谢你们两位高手的讨论.
* E4 ^0 d+ a/ ^4 t" U5 x' i: D我们由m法已经计算出桩身最大弯矩.该最大弯矩是不是只需要验算截面强度就可以了 ...

& S& V0 O. X3 D+ n* a如果用墩顶轴向力和弯矩，可是一般墩顶弯矩为0，但是水平力却很大，怎么办啊？疑惑，万分疑惑！

loupoo 发表于 2011-12-1 16:20

                               
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% }9 N4 [9 U; ], |# e2 B“自己承认了有计算长度，那就是否认了自己先前武断的说法”
1、我说的是不用考虑桩基计算长度的问题，不 ...

6 ^; Z% j6 ~2 s3 e- G谢谢你们两位高手的讨论.
我们由m法已经计算出桩身最大弯矩.该最大弯矩是不是只需要验算截面强度就可以了呢？

7 o4 v' w4 v' r1 z5 t而用“L0+4/a”那个计算长度 计算 墩身和桩基 失稳 所用的轴向力和弯矩 是否应该为墩顶轴向力和弯矩？
; D# y8 I: a" m0 L# g6 u而我们平时计算墩子失稳时，一般都是用墩底弯矩和轴力，是不是走进了一个误区，使计算相当保守呢？

" J/ q+ E4 Z6 F" x# E3 F0 ?8 q恳请大家赐教！谢谢！
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. E) ~% a0 m2 }( ~) G7 T4 d至于桩顶水平位移6mm.在胡人礼的桥梁桩基础分析与设计，那个是按单位宽度正方形变形1cm标准确定的地基抗力系数的m和m0的取值，如果大于6mm.这些m和m0的取值要适当改变重新计算，具体可以看下胡人礼的书。我记不大清楚了。
- Q$ Z: @. c+ d& x+ Z6mm是取m和m0的依据，大于了，不是说m法不适用了。是取值按没有试验数据了。不能按规范给的m和m0取值了。这是可以按胡人礼的6mm~1cm对应的m和m0来取值，但如果大于1cm，那位移就成问题了。

我觉得seulqs 是对的，这个计算长度的问题，在上海市政总院编写的桥梁设计工程师手册里也有。
+ G2 T3 {4 f* s. `: }在轴向压力作用下，单桩受力情况是一根全部或部分埋入土中的轴心受压构件。这是可以不考虑偏心增大系数影响，但若除了轴向压力外，还作用有弯矩和横轴向力作用时，则单桩是偏心受压构件，发生纵向挠曲而压曲失稳，因此按桩身材料强度确定单桩承载力时，除了演算桩身截面强度外，还应进行桩身压曲稳定的计算。
& b& H! V3 C* K* ~1 Y桩在轴向力作用下，桩身压曲稳定演算可归结于桩身截面强度验算，及考虑纵向挠曲影响，验算时将截面强度乘以一个不大于1的纵向挠曲系数
计算偏心受压构件正截面承载力时，应考虑构件在弯曲作用平面内的挠曲对轴向力偏心距的影响，将轴向力对截面重心轴的偏心距E乘以偏心增大系数。

没事画一画M-N曲线