横向分布系数和横向分布调整系数

学习一下，谢谢。受益

讲得很不错，小弟学习啦

hewenlong2008 发表于 2011-10-27 12:33

                               
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大侠兄，对于第一个问题，你的意思是按照通用规范，从栏杆往里0.5m起向里布置车道。但这样与实际不符。

如是考虑偏载，那就应该这样呀

daxiawozaici 发表于 2011-10-27 11:26

                               
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第一个问题：这里的车道布置需要参照《公路桥涵设计通用规范》4.3.1对于车道横向布置的要求；
第二个问题 ...

大侠兄，对于第一个问题，你的意思是按照通用规范，从栏杆往里0.5m起向里布置车道。但这样与实际不符。

hewenlong2008 发表于 2011-10-27 09:43

                               
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很长一段时间，对midas车道怎样布置拿不准，是按照实际车道的中心线布置呢，还是怎么布置？还有偏载系数的 ...

第一个问题：这里的车道布置需要参照《公路桥涵设计通用规范》4.3.1对于车道横向布置的要求；
第二个问题：这里的偏载系数在midas空间模型里面是会自动考虑的

daxiawozaici 发表于 2011-10-26 19:30

                               
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“这里有个小小的问题迷惑了我一下：既然对于单梁来说满车道布载是最不利的，那么就是说满车道的时候不存在 ...

很长一段时间，对midas车道怎样布置拿不准，是按照实际车道的中心线布置呢，还是怎么布置？还有偏载系数的问题，是车道偏载了后midas自动考虑呢，还是要自己填系数。希望“大侠我在此”讨论讨论

“这里有个小小的问题迷惑了我一下：既然对于单梁来说满车道布载是最不利的，那么就是说满车道的时候不存在偏载，何来偏载系数？在这里不要忽略了横向折减，折减后就有偏载了，呵呵，这里多想了一下。”
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楼主说满车道的时候不存在偏载，本人认为这种说法欠妥。满车道并不代表车道是对称布置的，车道布置要看车道数和桥面布置，一般情况下是不对称了，也就是说存在偏载

受益匪浅，谢谢楼主 要是在有些实际的例子就更好了！

很好，讲得很明白

非常好，讲解详细，受益匪浅

wangbing 发表于 2011-10-12 14:53

                               
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偏载系数×车道数  作何理解呢？

考虑车道的偏载。偏载系数就是考虑汽车偏载后的经验增大系数

楼主总结的比较详细啊

帖子很好  谢谢楼主

偏载系数×车道数  作何理解呢？

很好的帖子，学习了。