答复：计算具体公式见汉勃力《桥梁上部构造性能》。
2、边界条件模拟是否合理，两端是否还需要约束某些方向的转动？
答复：约束模拟不合理，梁端约束中应各有一个约束应约束竖向和横向。
3、释放梁段约束。对于两虚拟横梁共用节点处要对其一释放梁段约束，为什么？且应该释放梁段的哪些约束合理，释放的梁段约束是参照整体坐标系还是局部坐标系。
答复：对于释放梁端约束我个人理解为考虑横向之间连接的强度，如果横向连接是刚接，则不用释放梁端约束，而横向连接是铰接，则应释放转动约束。释放梁端约束应该参照整体坐标系。
4、车道荷载添加。其中的跨度始点应该在何处勾选，对计算结果到底有多大的影响？是否需要分别按横向偏载和对称布载定义车道荷载？
答复：跨度在第一个单元勾选就可以，对于计算结果有影响，需要内插集中力。应该考虑偏载和对称步载定义车道，不过这样计算会慢一些。
5、上部梁体截面定义时按偏心向上定义更为准确，那这样定义的话，模型中约束的位置与实际支座的位置就有较大的偏差，是否会影响计算结果？柱顶节点与对应的上部梁体节点采用刚结是否合理？
答复：模型中约束位置应从梁定偏移到实际位置，然后和主梁单元刚接来考虑。柱顶节点与主梁节点应该采用刚接考虑。
6、为什么在进行PSC设计时总是提示生成PSC设计用数据失败？
答复：进行psc设计要求截面必须是psc截面，而且钢束要求按照型号划分到不同钢束组中。
个人理解，仅供参考。 楼主不错的,真的挺好的,其实粱格法现在应用的比较多,还是多学习下比较好 好好学习下，楼主很牛啊
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