哑铃形钢管混凝土拱肋的极限承载力
请大家讨论一下哑铃形钢管混凝土拱肋的极限承载力是如何计算的？感觉这个问题好像说不清，问了一下桥梁设计的老工程师也没有很好的答案，希望大家能多指点 对于这种截面形状的钢管混凝土的计算，一般的做法是将哑铃型截面等效成单圆管钢管混凝土截面，然后应用钢管混凝土结构设计规程，使用等效单圆管法进行极限承载力计算。其实像钢管混凝土这种截面，本身钢管和混凝土之间的相互效应现在的研究也没有取得很大的突破，所以好像也仅仅是设计规程，尚未形成规范。在各个高校可能做的研究还是比较多的。 不是很明白，请问一下怎么个等效法，面积和惯性矩等效，可能等效后的钢管和混凝土截面不配套啊，另外，这种等效方法有没有具体的理论和实验依据？查看一下相关规范，还是有很大疑惑 具体可以看一下这篇论文，讲的比较清楚：
钢管混凝土哑铃型短柱极限承载力的等效单圆管算法 陈宝春 黄福云 肖泽荣福州大学土建学院
除了这种截面等效法，还有简单迭加法等方法。
推荐其它几篇文献，可以搜索一下：
一、哑铃型钢管混凝土拱桥的计算方法研究<<公路交通科技 >>2004年06期
严圣友 , 郑江敏 , 项贻强 , 赵阳
二、钢管混凝土哑铃型轴压构件极限承载力有限元分析
<<福州大学学报（自然科学版） >>2005年05期盛叶 , 陈宝春 , 韦建刚 另外你说的不配套问题应该不难解决吧。如果根据面积等效和惯性矩等效的话，刚好能够建立两个方程求解混凝土的内径以及钢管壁的厚度，应该可以求得合适的截面。个人的理解，不知道是否正确。
另外在做计算的时候，也有不进行等效，而直接建立一个哑铃形截面的情况。 谢谢，楼主之热心解答，另外问个问题，拱肋稳定性验算的时候，钢管混凝土系杆拱桥（刚性系杆）的拱肋计算长度是取无铰拱（0.36S）还是双铰拱（0.54S）呢，个人偏向于无铰拱，但考虑到这种结构又不是完全的无铰拱，这样计算会不会偏于不安全呢 我也比较赞同你的看法。稳定性计算与边界的约束条件有关，边界如果不是固结而按照固结计算的话，那么计算出来的稳定安全系数可能偏大了，而实际上可能没有这么大的稳定安全系数。建议按两种边界约束情况分别计算，然后在计算出来的两个结果中取一个合理值，也就是适当地考虑一下折减。
个人意见，欢迎讨论。 这帮老兄讨论的都是些相对高深理论，不错，长见识
极限承载力与套箍系数有关
极限承载力与套箍系数有关，一般都有既定的函数关系的公式，怎么搞不清？ 原帖由 superhugo 于 2007-8-2 00:19 发表 http://www.bridgehead.com.cn/images/common/back.gif另外你说的不配套问题应该不难解决吧。如果根据面积等效和惯性矩等效的话，刚好能够建立两个方程求解混凝土的内径以及钢管壁的厚度，应该可以求得合适的截面。个人的理解，不知道是否正确。
另外在做计算的时候，也 ...
顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 好 长见识了 我就盲目的按照一般方法直接建模呢 ！ 原帖由 tangchao 于 2008-5-15 09:52 发表 http://www.bridgehead.com.cn/images/common/back.gif
好 长见识了 我就盲目的按照一般方法直接建模呢 ！
............................................................................................... 等效时按照i^2=Ei/EA,算出i即可。 陈宝春编的的钢管混凝土拱桥那本书里面有等待计算的方法，可以参考参考。 这种截面算极限承载能力一般都算不准确的，首先钢管混凝土组合材料的本构关系都不是很清楚的！
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