gansal 发表于 2008-1-9 14:18:00

要焊接的，做成骨架钢筋。对受力有利。

nluyun 发表于 2008-1-11 14:58:32

看你设计的时候是不是按骨架筋考虑了，不是骨架的话，没必要焊接的，绑扎就好了。

liuxing88 发表于 2008-1-21 16:29:20

盖梁中的弯起钢筋一般都比较大，应该采用焊接的，为降低施工的难度，采用单面焊比较合适。

chenlongtj 发表于 2008-11-4 10:36:35

不同意12楼。设置斜筋不但可以固定骨架。而且
强剪弱弯。抗剪要求有较高的安全储备，单靠箍筋很难达到较高安全储备。而且貌似新规范要求了必须设置斜筋，并使其达到0.4的抗剪。

liuxiaoyu05 发表于 2008-11-13 17:36:45

学习了，下部设计是我的盲点，继续学习。

tfg143 发表于 2008-11-14 10:39:36

20楼非常对
目前我对国内的箱梁裂缝进行了调研，斜裂缝较多，主要就是抗剪承载力不足造成
因为竖向预应力的损失很大，设计时估算不准，用弯起束更可靠，
比如虎门大桥辅航道桥未作弯起束，采用分离束，出现大量问题开裂、下挠等
钢筋混凝土，盖梁也是如此

sjzf 发表于 2008-11-14 15:27:46

弯起筋应该有，但我觉得应该加强箍筋的数量。弯起筋多了，按照结构设计理论，有劈裂的作用。

cheng-g 发表于 2009-8-18 11:08:00

盖梁抗剪验算时,新规范规定箍筋及砼占0.6~1,采用桥梁通计算时一般取多少较合理???

gyuan0926 发表于 2009-8-18 14:06:11

肯定是焊接，我们一直都是用焊接的

207147 发表于 2009-8-21 09:32:33

双面焊5D，单面焊10D。

心水清明 发表于 2009-12-26 22:12:01

本人一直对规范上“浮筋”的准确定义不是很明白，不知7楼的定义权威不？

raoxinqian 发表于 2010-3-25 16:38:04

cecilil 发表于 2010-7-6 22:53:44

我们单位基本上都采用双面焊，浮筋已经取消

cs135246 发表于 2010-7-17 08:27:53

＿/￣＼＿形式的弯筋叫鸭筋
￣＼＿形式的弯筋叫浮筋。

trueghost 发表于 2010-7-17 19:55:46

lczzjx 兄，你的盖梁是怎么开裂的，能发个图片上来不？
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