桥梁荷载试验探讨
本帖最后由 wangweiloving 于 2020-2-25 18:41 编辑对于单向滑动盆式支座、双向、固定等，在多支座模拟时，具体如何取值，6个自由度中哪些方向科院简单的考虑为0，哪些简单地考虑为1e7，还是干脆不模拟支座，直接在主梁中约束？？但是计算发现，还是存在些许的差异，针对桥梁荷载试验，哪一种更实用呢？
1、是否要考虑横向分布，主要还是看桥梁宽度，如果不宽那纵向计算在同一断面横向差异不大，建模时一个断面一个节点，反之则不然，需要用梁格或实体建模；至于宽度的界限这个要查阅相关书籍、工程精度需要或根据自己的经验来了。
2、横坡一般不考虑，应为那个对截面刚度影响不大，但考虑也可以（因为不用输入钢束）。
3、支座的模拟对支座反力有些影响但不大，荷载试验对那块考察不多，所以没必要进行考虑。
个人愚见，望指正。 dingling320 发表于 2014-3-24 09:50
1、是否要考虑横向分布，主要还是看桥梁宽度，如果不宽那纵向计算在同一断面横向差异不大，建模时一个断面 ...
非常谢谢您的解答！！ 嗯，谢谢！对于2的问题，横坡可以不用考虑，这样建模也方便；对于3的问题，直接约束主梁上与用（一般弹性连接模拟支座），频率与振型有所差别，个人也觉得直接约束，算了。对于问题1是“横隔板”，个人认为可以不用模拟，不到您觉得呢？
横隔板要考虑混凝土自重的，一般midas简化成集中力即可，必要时需要对零号块进行单独细部分析的。。。 {:4_90:}{:4_90:}{:4_90:}{:4_90:}{:4_90:}{:4_90:}{:4_90:}
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