关于城市混凝土路面加铺沥青的讨论
关于城市混凝土路面加铺沥青的讨论近两年我们做了很多旧路改造项目，采用了土工布和科氏应力吸收层两种方案
现运行情况比较良好，想和大家交流一下关于旧路罩面造价方面、裂缝处理等
问题...................... 一条城市主干路的罩面结构如下
3cmAC-13I SBS
5cm～10cmAC-16I调平层
2.5cn科氏应力吸收层
造价260元/m2，不太经济。。。。。。。 现在路面用3cm会不会太薄了点，超载车很多哦！ 我也感觉有点薄了，上面层你多加1。2公分可能解决你以后很大问题，不然以后提前翻修还是更大的浪费啊。还有就是下面层你用的是中粒，用AC－30可以么？有什么分别么？
大修讨论
旧路大修根据破损情况采取不同的处理措施，如果是基层破坏光罩面不能解决问题，对于采用的结构各有优缺点，厚一点肯定是好的，关键是性价比合适，总之实践是检验真理的唯一标准，做完后再回过头来进行后评估，是最好的。 楼主能不能传点设计资料过来啊 根据一些经验加铺层厚度应该取10-14cm比较合适。另外，如果仅做罩面层可以不考虑它参与受力，那就仅仅用微表处这些效果就行。。。
我最近也在做与加铺有关的东西。。。比较麻烦。。毕竟这些东西就连专家和规范都没有定论。。。 太薄了点，超载车很多哦！ 在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是目前比较流行的、常用的、有效的路面修复技术。它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点。但旧水泥混凝土路面的接缝与裂缝处不能承受剪应力和拉应力，在温度应力和车轮荷载重复作用下，加铺沥青层容易产生反射裂缝，反射裂缝的不断扩展，降低了路面的平整度和使用性能，缩短了路面的使用寿命。目前国内外对旧水泥混凝土路面仍处于试验研究阶段，还没有形成一个完整的体系来指导设计与施工。加铺沥青层厚度设计主要依据旧路面结构的承载力及当地的经济状况，选用合理的加铺层方案。加铺沥青层厚度的确定，主要是考虑加铺层防止反射裂缝问题。加铺沥青层太薄，容易产生反射裂缝；太厚，造价又会过高。根据目前的经验来看，加铺层的合理厚度范围为9～18 cm为宜。 没有了吗，想要多的和详细点的 有没有国内外对于这方面的论文之类的学习资料学习一下？ 我这有篇硕士论文是关于水泥混凝土路面加铺2沥青层的 旧有水泥路面加铺沥青，主要还是在防反射裂缝这个问题上做点文章。对旧有水泥路面进行病害处理完后，在加铺沥青，效果会比较好一些。
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