请问：桥梁结构动力分析的意义以及自振特性中各阶振型频率的意义
请问各位堡友，桥梁结构动力分析的意义以及自振特性中各阶振型频率的意义 分别是什么？谢谢~ 桥梁结构主要是承受车载，人行荷载，风荷载，地震作用等动力荷载，对桥梁进行动力分析有助于了解桥梁的动力特性，分析桥梁的破坏形态，对于桥梁的设计和运营都有一定的指导意义。振型就是桥梁结构在对应频率下的振动形态，一般分析都只考虑低阶频率，对于高阶频率，桥梁的振幅较小，所以经常不考虑，当外荷载和桥梁振动频率一致时就会引起共振。 目前，我国的铁路工程抗震设计规范和公路工程抗震设计规范都只适用于主跨在 150m以下的梁桥和拱桥，不适用于大跨度桥梁的抗震设计。国外绝大多数设计规范也只适用于中等跨径的普通桥梁，不适用于斜拉桥。关于斜拉桥的抗震设计，至今无专门的规范。斜拉桥形式多样，各种结构体系的抗震性能也有明显的差别，虽然国内外对斜拉桥的地震反应进行了广泛的研究，现在对斜拉桥的地震反应特性有了一定了解，但是研究结论还很不一致，受分析手段的限制，一些分析模型、分析方法不尽合理。
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