现在大多施工单位都用悬臂浇注，什么情况下使用悬臂拼装？
现在大多施工单位都用悬臂浇注，什么情况下使用悬臂拼装？ 悬臂浇筑和悬臂拼装不是由施工单位决定的。关键看施工图设计文件是如何设计的。悬臂浇筑和悬臂拼装各有优缺点。设计是悬臂浇筑，施工单位只能采用悬臂浇筑；设计文件是悬臂拼装，施工单位就采用预制再悬臂拼装方式进行施工。 子菁 发表于 2010-12-14 23:51 static/image/common/back.gif悬臂浇筑和悬臂拼装不是由施工单位决定的。关键看施工图设计文件是如何设计的。悬臂浇筑和悬臂拼装各有优缺 ...
我的意思就是这两种情况的使用条件？
具备悬浇条件的用悬浇，具备悬拼条件的用悬拼{:4_103:} such 发表于 2010-12-15 12:57 static/image/common/back.gif
具备悬浇条件的用悬浇，具备悬拼条件的用悬拼
这个回答极富佛理！{:4_94:}
支持4楼，说的好。 楼主想讲的问题是悬臂浇筑还是段线法节段预制。当然各有各的优缺点。一般而言，悬臂浇筑施工工艺比较富有经验，比较多工程用这种方式。而在国外，比较多的节段预制拼装，原因有几个：
1.节段预制在预制场内可以大规模的预制，而悬臂浇筑一般在一个节段达到齡期及强度后才能施工下一个节段。
2.短线法节段预制所需的施工单位的三围控制能力非常强，非一般的包工头可以做到（每个节段的施工误差是累积的）。
3.节段预制适合在城市内运用，由于它比较环保，对城市澡音、环境处理得比较好，是我们发展的趋势。 本帖最后由 samtion 于 2010-12-18 15:42 编辑
附上本人参与节段预制部分图片 节段预制拼装具有工厂化生产的特点，故质量能够保证，外观可以做得优秀，施工进度快，预应力孔道质量能够得到保证，但对模板的要求较高，否则稍有尺寸差距将导致拼装后线型难以调整和控制。 悬臂浇注施工是一种比较成熟常规的方法，对施工及设计要求相对来说不是很高，一般运用于跨线、跨河不便于搭设支架的桥梁结构，但是施工工期较长，如果是大跨的，还需注意施工过程中的线形控制。
阶段预制拼装在上个实际70、80年代发展起来的一种技术，能够工厂化生产，施工周期短，环保，具有较好的经济效益，但是对设计和施工要求都较高。 最明显的一个区别就是一个工期吧,悬浇是工期较长的,得等到前一段达到混凝土龄期以后才能进行下一段浇筑,而悬拼应为全部是预制的,工期较短!个人感觉悬浇的应该比悬拼的整体性要好一些吧! 还有就是交通和场地，交通方便运梁和有足够场地制梁可用节段拼装，否则还是悬臂浇筑吧。 其实这个问题也不是那么绝对，现在来看，预应力梁桥一般而言都是悬浇的，斜拉桥都是悬拼的，悬浇的很好控制，悬拼的施工质量好，在加上斜拉桥的主梁越来越多的是用钢箱梁了，当然是悬拼咯。
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