关于加长利用的涵洞的问题 (有设计图最好了)
小弟先在此谢过了~~!!!! 全是加长利用的,你看看 好像不是接长涵洞呀,新建的吧 加长利用不太好处理,但在改建路设计中实际会遇到很多这种情况,很想有类似资料借鉴一下 加长的就是把既有的涵洞要接长段的出入口拆除,再就和新建的没有多大差别的吧!还有就是再给的数量上加上拆除的工作量和线路加固的数量(如果线路需要加固的话)[铁路涵洞接长一般是这样的至于公路吗,不太清楚,估计也差不多吧!] 6楼说的对,以前处理时,也是拆了原涵洞口,再按原涵尺寸做,即可。 我们做的时候按新的做个长的 然后把图纸中加长的部分画出来工程量再重新算:lol 支持六楼,我们也是这样做的我找个一个涵洞接长的资料,网上找的,给大家共享下。
RT,大家看看,增加点认识我这有
我们院做的盖板涵加长都挺牛的
好像都是这么做的,不知施工时有没有什么问题? 我们都是用PCV做,在涵洞选项里选择旧涵接长,根据旧涵的尺寸、位置布图就可以了,生成的工程量就是接长的量,不过拆除进出口的量要自己计算 PCVX刚学,不太会用,旧涵加长的搞不出来输入也挺麻烦的 沈大高速公路是全国第一条高速公路加宽,涵洞加宽采用以下方案:当填土高度小于1.5m时,新建涵洞与原涵洞设置企口连接(石砌结构)或粗钢筋连接(钢筋混凝土结构),当填土高度大于1.5m时,新建涵身与原涵身时间设置沉降缝。 高速公路上的涵洞还做石砌结构吗?
我们一般都做的钢筋混凝土结构的呢
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