leeyanxian 发表于 2009-10-13 09:54:20

公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级 限载多少吨？

公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级 限载多少吨？
个人认为公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级限载都为55吨，不知道各位有没有不同意见？

metalv 发表于 2021-11-12 14:25:37

限轴载限总重并行

roman007 发表于 2009-10-13 14:17:32

规范没有明确规定，通常是按楼主所说的。但是与实际不符合，与结构计算也有一定的差异，值得大家探讨一下。

PhantomFox 发表于 2009-11-7 20:26:14

期待中~~~偶也不是很清楚~~

gangjintong 发表于 2009-11-13 22:35:53

个人认为公路-Ⅰ级为55吨、公路-Ⅱ级为41.2吨
不知道有没有道理

lyb328001 发表于 2009-12-10 20:38:37

这个........国家的规定的为55T,但是实际的随便一个重车都要远远比55T多，如果我们按55T做，说不上天天都有桥塌呢，我还听人家说随便可以过100-200T的车呢。我们现在做的一个电厂专用桥就为200T车专用，我可也和公路-Ⅰ级没什么区别。有点不清楚了.........

leeyanxian 发表于 2009-12-18 13:35:37

回复 3# PhantomFox


    公路-Ⅱ级限载不是公路-Ⅰ级的55T乘上0.75的系数，他们的限载是一样的，区别是公路-Ⅱ单位时间内过重车的次数少于公路-Ⅰ级

zyq_csu 发表于 2009-12-30 10:56:36

不能完全看车重的，还有车轮数、车长，100吨的变压器车，很长的，其实分担下来，也许不是很大了。

又见杜杜狼 发表于 2009-12-30 17:57:29

那公路的极限承载可以达到多少呢

go! 发表于 2009-12-31 09:33:37

公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级 限载问题其实很不明确，有时建设单位要这个数据，就估算一个给它们

Q 发表于 2009-12-31 10:19:44

苏通大桥好像限载就是55t

gzbyts 发表于 2010-2-3 15:00:49

不能完全看车重的，还有车轮数、车长，100吨的变压器车，很长的，其实分担下来，也许不是很大了。
zyq_csu 发表于 2009-12-30 10:56 http://www.bridgehead.com.cn/images/common/back.gif


    没错。不能完全看车重。另外，轴距也是很重要第一个因素。

puer123 发表于 2010-2-5 12:51:38

这个问题一直不清楚但是一般院都说 不能在文本中提出这个免得有把柄

zailushang 发表于 2010-2-5 15:13:19

这个重车的效应应该另外计算，但是因为轴距的原因，有时候比公路-Ⅰ级的效应还要小，难道这样的车就不能上桥，现实当中限载55T是不可能的是，不知道为什么会有这样的规定。

seulqs 发表于 2010-2-5 16:31:57

公路一级的汽车轴重是55T，很显然不是说，上了56T的车就会压塌桥梁。

seulqs 发表于 2010-2-5 16:34:13

个人理解，限载应该是相关部门综合桥梁实际抵抗能力、常走汽车形式等等条件来规定的一个数字。
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