做大挡块，并设置45度抗剪钢筋。
安装梁要增加锚栓，加大锚栓尺寸。
研究成果一直在审核中，论文早就完成了，老大不点头，我也不敢公布
最近在做一个课题是关于桥梁减震的结构设计。我想请教您对于梁式桥在减震的设计过程中主要考虑的是桥面的安全还是桥墩的安全，我的思路是设计出一种结构使其在地震来临时消耗地震能量对桥梁结构的破坏但是对于柔度大的桥梁还要保证振幅在一定范围内，另一个思想是延长桥梁的反应时间，在地震冲量一定的情况下可以降低桥梁所受惯性力的作用。对于我的设想，您有什么意见，我希望听听桥梁抗震这方面专家的一些分析。
最近在做一个课题是关于桥梁减震的结构设计。我想请教您对于梁式桥在减震的设计过程中主要考虑的是桥面的安全还是桥墩的安全，我的思路是设计出一种结构使其在地震来临时消耗地震能量对桥梁结构的破坏但是对于柔度大的桥梁还要保证振幅在一定范围内，另一个思想是延长桥梁的反应时间，在地震冲量一定的情况下可以降低桥梁所受惯性力的作用。
下部结构箍筋加密，挡块做大，配筋加强，梁端做抗震缓冲设施
抗震这东西，做到现在，请问各位专家，到底靠谱吗？
{:4_126:}楼上的都是关注抗震的，我们一起努力呀，日本地震高发区，他们的抗震规范可以研究研究。日本好像是每排墩子都是单独设计的，就是只考虑墩子单独震动，不将整连一起考虑震动。我们的规范是简支梁是单独考虑，连续梁（桥面连续）是整连一起考虑。而且，我国的墩子上多设滑板支座，四氟滑板支座，盆式橡胶，这些都属于弹塑性理论的范畴。要想笔算出桥梁的基频，谈何容易，所以我们的桥梁按照抗震规范大都应该使用时程分析法，输入地震波，计算桥墩受力。
mantgd 发表于 2009-8-28 22:54 static/image/common/back.gif
对跨径较小的且墩高到一定程度才能墩梁固结，一般应大于12m。
咱做的挡块钢筋主筋一般都做到22以上了 呵呵，另外加橡胶垫块不错，在加大盖梁纵桥向宽度》=（75+L/2）*2
加强抗震挡块设计、加宽盖梁有效宽度，改善配筋样式等等
除了这些方法外，
还可以增设专业防震锚栓，
还可以在梁端和桥台前墙间增设防震垫块
等等
地震波很难把握规律性，计算更是忽悠。再高级的计算不如一些具体的防震设施来的实在。
比如设防震挡块，防震锚栓，缓冲橡胶块等等。
我觉得减轻上部结构的重量也很重要，特别是采用轻质高强砼。另外下部墩柱也可以采用钢管砼格构式墩，或者采用钢桁架和砼组合墩。
讨论的很好啊，只是对于抗震计算我还是个菜鸟，不知道怎么做
抗震的理念不是一味的将结构做大做强，而是要使结构有一定的柔性，来吸收地震能量，很多时候我们要认为的增加一些结构，是这些结构在地震来时先破坏，以吸收地震的能量，来减少地震对桥梁主体的破坏作用，这是目前国际上比较流行的做法，比如说增加各种阻尼器啊，抗震支座啊，落各种梁防止装置啊，都是这个原理。还就就是从结构的周期出发，改变桥梁结构体系以改变整体结构周期，以避开地震反应谱敏感的周期范围也是桥梁抗震设计常用的设计思想。
"做大挡块，并设置45度抗剪钢筋。"抗剪钢筋怎么设置啊？没做过