圬工拱桥的建模分析问题
现在在做圬工拱桥的建模分析，主要是做论文，但是以前没有做过相似桥型的分析，所以，有很多疑惑，请教下大家，如果有谁做过这方面计算的，希望能够加我QQ：43999295.真诚希望有志同道合的朋友。对了，我以下所说的都是上承式拱桥哈，谢谢大家指点。1、我用的是midas建模，如果仅仅是把主拱圈用梁单元分析，会不会分析结果偏差很大啊？
2、如果主拱圈是选用梁单元分析，那拱上填料是不是就只有用荷载去模拟呢？
3、如果主拱圈是用梁单元分析，那拱上填料用荷载模拟之后，车道荷载怎么加呢？
4、如果主拱圈不是梁单元，那用什么单元分析比较准确一点啊，我以前见别人用壳单元分析的，但是具体的分析过程没有，我也只见过图，不知道建模及分析是怎么实现的，希望高手指点。
5、对于圬工拱桥而言，是自身重力影响比较大还是车道荷载的影响比较大啊！？我是说，如果是小跨径的圬工拱桥，我是不是仅仅分析自重以及拱上填料对自身的影响就够了，不用分析什么车道荷载的影响啊？
我的论文主要是对主拱圈的受力分析，希望大家不吝赐教。 我也准备着手做个10米左右跨径的石孔桥，不知道搂主可否有这方面的图？
我是菜鸟，看了一些规范，斗胆谈谈对最后一个问题的理解，算是抛砖引玉吧
我觉得圬工拱桥自重很大，所以自重的影响力应该比车道荷载的影响大；
小跨径圬工拱桥也应该考虑活载的影响的，规范上只是说“拱上填料厚度（包括路面厚度）等于或大于0.5m的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力”，所以设计的时候不能完全忽略了活载的吧 想了一下，还有点想法
1 我觉得用梁单元模拟不合适，具体用什么模拟也请高人指点；
2不管用什么单元模拟，拱上填料都应该作为恒载来考虑；
3至于车道荷载的模拟，我在钢结构论坛上看到别人做的，我觉得他想法还可行性，原话说“ 用桥博可以模拟出拱圈上的土荷载，再建一层桥面虚板，就可以加上车载了。另外，也可以直接加在裸拱上，结果也差不多，比较可信。”
4待高人指点
5上面已经说了
我觉得圬工拱桥要真正模拟得准确是比较难的，还是靠经验，按以前老办法做吧，虽然比较保守，但至少保证安全，耐用 q 我也希望能得到高手的指点 我也是用桥梁博士做过 那样的建模
但是迈达斯还是没有建立过
也是不知道如何模拟啊 1 拱上建筑在建模时是否需要考虑与拱上建筑的形式有关。污工拱桥跨度不大，一般静力分析可以不考虑。
2 拱圈可以用梁单元模拟。
3 手算时把拱上建筑的影响称为联合作用。规范中对是否需要考虑联合作用有明确规定。 石拱桥 也做过一 二座 。现目前都不推荐这种形式了。 以设计的角度简单回答下楼主吧科研可能要严谨点
1不会
2 普遍以荷载模拟
32种荷载不冲突，车道荷载直接加在梁上
4很想见识用壳单元 建石拱桥那位高人 也许人家是ansys做局部分析
599%的石拱桥自重 是主要控制因素 ， 不推荐不加车载 。
最后 请问你是做 静力 分析还是 动载 还是稳定性？ 以前论文也做过拱圈 大家交流下 i学习了
我也有碰到这样的烦恼,,有点受益@@谢谢
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