关于支架浇筑施工的两个问题

桥上行走... 发表于 2017-4-18 07:47:59 | 显示全部楼层 | 阅读模式
偶在群里看到大家的一些讨论,转发一下,供大家继续深入讨论
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梁式支架.jpg

( s! q& |( @+ x6 H3 ?) s3 U+ |成贵高铁的一个现浇支架照片,跨度好像是32米,现浇重量约900吨左右。为何不等预制的来呢?。两头好像都是特别长的隧道。7 r  x) |8 o7 ^  |' [6 l: Z
你觉得从技术来讲划算吗?有没有其它更优的方案。0 g) k' r% ~! @' d7 f; o: L
以下是一位网友的讨论:- R4 H; F4 v* e2 s3 S
如果梁的数量少,山区桥梁场地受限,用现浇是解决问题的办法,现在支架现浇的支架高度目前公路桥梁有突破100m的,我设计桥梁的有超过80m高的支架。关键是支架的基础与纵横向联接要重视,大型钢管支架自身非弹性变形很小,预压釆用堆载,设计预拱度现浇结构可以很容易得到,施工预拱度预压是很好验证,总之是非常成熟的工艺。

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贝雷梁.png
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如上图,请问这样贝雷片间距1.1m是否偏大?
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5888查看1评论

loupoo 发表于 2017-4-21 13:25:03
1.不大清楚,支架现浇或预制主要还是看场地施工是否有条件吧,高架桥可以(仅仅是可以哦)考虑支架现浇施工。
2 X1 l( R# h( |2.应该说是2米间距,只要验算通过没有什么不妥啊。我的印象中双排单层的贝雷梁的间距是45cm啊
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