【转】亚特兰大植物园景观桥脚手架《坍塌事故调查报告》

webyl 发表于 2015-6-24 13:11:48 | 显示全部楼层 | 阅读模式
2008年,亚特兰大植物园一座正在建造中的步行观景桥发生脚手架坍塌事故,造成一名工人死亡,18名工人受伤。
0 W& N# ^$ m% B$ d! E. ^大家可以在美国劳工部的网站上下载全部的事故调查报告:Construction Incidents Investigation Engineering Reports$ O' [) y- @8 v6 b; S4 \3 v2 y5 i
' v- O9 I2 {  |, \) b0 w4 L0 ]
Investigation of the December 19, 2008 Collapse of Atlanta Botanical Garden Cano.pdf (2.63 MB, 下载次数: 24) 6 G9 R9 @% O- i( S
调查报告里都有什么呢?
: G3 [! F  V; E; _8 e3 D' C
& R" `) x- Z$ v5 X" L# @5 F, x设计、施工、总包、分包等公司的所有信息:
8 S; |! L1 P6 d+ X0 q, E

) i/ _9 C* G- O0 h: q% d- J: b                               
登录/注册后可看大图
; i4 J4 P  H2 Q: |  o) {! u& l4 j6 D8 T9 u
所有的设计图纸:! m3 e, e: c" o# {7 w1 \* p
, @3 {  u; a7 ~
                               
登录/注册后可看大图
所有的施工模板、支撑图纸:2 o. B! p7 i3 l8 b

! A0 x$ a) j/ A; o; G5 ~                               
登录/注册后可看大图
) T% U5 q# j( a6 `- l
脚手架厂商的技术资料:
6 [: f4 h4 S2 u3 P

2 o6 [& V( ~* f                               
登录/注册后可看大图
" M9 D) l0 y, U( R; @7 b6 d2 _6 E
锚杆深度的现场测量:
) I& o, S3 E& _' U
# \5 ^: s0 S9 J- E
                               
登录/注册后可看大图
& K3 ]7 }% e8 N
                               
登录/注册后可看大图
现场的照片资料:
/ y. w6 u' |1 S+ a, O
% r  o: r- e6 U, p0 E. ]9 w* z
                               
登录/注册后可看大图
设计、施工各个公司之间的关键信件来往:- J  C/ \$ p  u4 B* m7 I" f2 ]

1 G3 O# C3 B; P( m4 E                               
登录/注册后可看大图
现场收集的钢材的实验室检测结果:3 G: @% R; o' I, s
: M" Y+ l' M# ]& \# l) Z
                               
登录/注册后可看大图

1 E0 D  Z. H* n7 u4 c+ }0 D3 B4 C* x
. z4 V- t7 b( y
                               
登录/注册后可看大图
实验室测定与理论计算值的对比结果:
' Y1 J" q3 N8 {1 V8 ?* k. v7 C
7 k! n$ i# R7 T! c: T
                               
登录/注册后可看大图
& ~9 W  ~9 ]' l! W/ y) }. J/ o
; o0 C$ w! e' L# S5 n$ y- B
虽然从结构工程的角度出发,这份调查报告并不是尽善尽美的,但是至少它向公众展示了调查的内容,告诉了公众工程师做的调查是如何进行的,工程师下结论的依据都是什么。
2 b0 i: E# b! B* D, ]1 y5 Q1 g: C" P3 V6 U  K* l" ~+ i
我个人认为,讨论工程事故,必须至少要有这些相关资料作为依据才能进行,只有这样才能做到客观和真实。7 w  W! P  M/ M9 A) t& E

: @' j8 a$ ~( a一切主观的猜测和臆断,无助于工程事故的调查,更有损公众对工程师的信任。不论这些猜测和臆断是来自民众,还是来自其他工程师。/ [* [: p  c; j/ l
3 }( a; B3 h7 o" e4 H
很多民众认为原因是「偷工减料」「豆腐渣工程」,很多工程师认为原因是「卡车超载」,有没有可能是别的原因呢?有没有可能是「偷工减料」和「卡车超载」共同造成的呢?我不知道,你们也不知道,只有客观真实的证据才能告诉我们真相。
% [/ K/ e: Q$ I( g/ v* \
  H+ M$ ?/ A# K我希望知道真相,我也希望能够在政府的网站上下载到调查报告。我希望这份调查报告能告诉我,设计、施工、监理都是哪些公司,分包商又是哪些,设计图纸是什么样的,计算书是什么样的,地勘报告以及别的技术资料如何,现场实测的混凝土强度是多少,现场实测的构件尺寸是多少,实测的预应力水平、钢筋数量如何,实测的基础承载力多少,实测的桩基数量、深度,现场实测的卡车重量多少,属于哪些运输公司,桥梁定期检修情况如何,有没有第一手的检修记录……/ I/ B* H8 F* }: E) {
, }  u5 N7 b# l7 f! B
工程事故我见得太多了,但是我没有见过这样的调查报告。我是工程师的一员,但同时我也是民众的一员,我希望知道这些信息,只有这些才能让我相信,我的工程师同行们真正认真负责的做了他们的工作。
) D+ k3 N4 x) A9 P, p. Q2 U' S! t
3 e& F: `& H. A$ Z当然,也许是我太孤陋寡闻,如果你们有谁知道哪里可以下载中国这些工程事故的调查报告,还请不吝赐教。3 ]; R4 W6 Q- I; e
精彩评论倒序浏览

6838查看3评论

陌上花开... 发表于 2015-6-24 16:27:35
值得我们深思啊!不过在中国 不知道还要过多久才可以有这个事故调查报告公开版
举报 回复
nkdjgxyzy 发表于 2015-6-24 22:51:38
资料很好,值得学习借鉴
举报 回复
忠诚的赞歌... 发表于 2015-6-25 14:55:05
楼主很有心,我也很想致力于这方面,如果能够成立个事故调查机构专门出具专业的调查报告多好啊
举报 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00