关于钢-砼叠合梁

luotuo2010 · 发表于 2013-9-7 23:59:23

关于钢-混凝土组合梁桥的模拟方法

壞傢伙 · 发表于 2013-9-8 08:37:14

联合截面或者分别建立截面然后弹性连接

luotuo2010 · 发表于 2013-9-8 10:30:08

我做了一个45m钢-砼简支梁，主要的一个特点是在支座位置悬挑较大(桥宽16.5m，支座间距5m，悬挑5.75m)，造成支座顶缘混凝土板的拉应力很大。我是用midas civil板单元模拟的，两者之间刚接。我觉得主要是施工阶段模拟的有问题，觉得结果不合适。

壞傢伙 · 发表于 2013-9-8 22:24:22

luotuo2010 发表于 2013-9-8 10:30
我做了一个45m钢-砼简支梁，主要的一个特点是在支座位置悬挑较大(桥宽16.5m，支座间距5m，悬挑5.75m)，造成 ...

你说的是横向？

luotuo2010 · 发表于 2013-9-8 22:30:49

壞傢伙发表于 2013-9-8 22:24
你说的是横向？

对的。是横向。

壞傢伙 · 发表于 2013-9-9 07:44:02

luotuo2010 发表于 2013-9-8 22:30
对的。是横向。

应该有横向预应力钢筋的吧！你是箱型的还是T形的呢？

luotuo2010 · 发表于 2013-9-9 23:08:41

壞傢伙发表于 2013-9-9 07:44
应该有横向预应力钢筋的吧！你是箱型的还是T形的呢？

纵向是箱型，横向也打算做成箱型，只是横向桥面板的拉力有20MPa。

壞傢伙 · 发表于 2013-9-10 08:30:13

luotuo2010 发表于 2013-9-9 23:08
纵向是箱型，横向也打算做成箱型，只是横向桥面板的拉力有20MPa。

合理设置钢箱悬挑和设置横向预应力钢筋不会那样的吧

luotuo2010 · 发表于 2013-9-11 23:37:21

壞傢伙发表于 2013-9-10 08:30
合理设置钢箱悬挑和设置横向预应力钢筋不会那样的吧

因为桥下净空要行车，悬挑就那么大，按我的想法，端横梁位置钢板顶缘应力应该是很大的。可是我现在的实际情况却是钢板应力不大，而混凝土应力很大。为什么呢？

壞傢伙 · 发表于 2013-9-12 08:15:26

luotuo2010 发表于 2013-9-11 23:37
因为桥下净空要行车，悬挑就那么大，按我的想法，端横梁位置钢板顶缘应力应该是很大的。可是我现在的实际 ...

混凝土的拉应力和钢的拉应力怎么能相提并论呢。连续梁支座负弯矩的地方就是钢混组合梁桥最薄弱的环节，混凝土距离中性轴远当然应力更大。我不知道你是不是这个意思。你一会说纵向，一会说横向我也搞不清你是什么意思。你能截图的话就好了。

houzhenhua · 发表于 2015-8-11 20:00:14

混凝土的拉应力和钢的拉应力怎么能相提并论呢。连续梁支座负弯矩的地方就是钢混组合梁桥最薄弱的环节，混凝土距离中性轴远当然应力更大。我不知道你是不是这个意思。你一会说纵向，一会说横向我也搞不清你是什么意思。你能截图的话就好了。

we19w · 发表于 2016-9-29 08:50:43

谢谢谢谢谢

{:4_94:}

dogingate · 发表于 2022-2-23 13:21:31

目前所知三种
1、施工联合截面
2、分别建钢和桥面板的截面，之间通过弹性连接（刚性）
3、分别建桥面板的梁单元和钢箱梁的板单元，之间用弹性连接（刚性）

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