2 工序缩短的方策——越边川桥/ ^, B( ~1 z4 L; m% k) z5 }
圈央大道,从市中心半径40km~60km的位置,计划建设总长约300km的环状汽车专用道路。越边川桥是从圈央大道鹤之岛到川岛高速公路出入口之间的21桥梁中最后的桥梁工程。 4 x9 z" b; F- z J. ?
本桥出于对在周边生活的猛禽类的关怀和发水期的河川内使用限制,在短短3个月的期间的架设,桥面板施工必需预制。因此架设之初变更了钢梁施工方法为顶推法。在既有钢梁上进行桥面板装配和湿接缝浇注,从添加附属涂饰的施工时期倒推,PC桥面板与防撞护栏一体化运输、架设。通过这样安排缩短了工序。
* c" A' v! ] ]- N 平成20年3月(2008.3)本线路通车了,连接崎玉的东西向网络强化,期待放心,安全的地域制造业的提升,房产业,旅游的活性化,交通堵塞的缓和等的效果。
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其他参数
( s2 V9 b+ S. ? 形式:6跨连续非组合箱梁2幅;% c& Q7 A( }( Y: `' D3 ^* v0 O
桥长:423m;
U) D1 o# Q' v, A 跨径:71.7+4x68.5+74.7m;" C4 a0 g5 `! F& i$ a, z
宽度:9.25m,下缘宽5.5m;
: @( D8 k7 V5 X: G v! V, I 钢梁高:2800mm;- p' d- t, g8 ]. [/ d8 W6 T
桥面板:300mm,与防撞栏杆一体化制造! v# }* O9 @7 k! C
用钢量:3400t,每平米434.5kg;% l4 O; `( D4 R
! G8 y) P4 d) {; g* K) z' E; K点评:注意预制桥面板上的孔洞,有长圆和圆形两种,虽然说明中写着非结合梁,但这些孔洞肯定是穿剪力键的,只是因为数量太少造成滑移量大、组合效果差。
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