箱梁、桥墩以及支座设计计算中的13个困惑

huanghaibi... 发表于 2009-10-8 11:06:37 | 显示全部楼层 | 阅读模式
一、预应力箱梁设计中的几个困惑:
1、主梁和横梁的预应力,哪个先张拉?
2、箱梁1.15的内力增大系数是否考虑了剪力滞的影响?
3、沿箱梁截面周边布置的纵向钢筋对抗扭的作用有多大啊?还是主要是箍筋起的作用大些?
4、对于高强度、低松弛钢绞线是不是一般不需要进行超张拉
5、箱梁本身的抗扭作用怎么体现啊?假如活载偏载产生的扭矩是100KN*m,那么由于箱梁的抗扭作用,是不是对下部结构的扭矩就小于100kn*m?

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zyq_csu 发表于 2009-10-11 11:43:24
5、箱梁本身的抗扭作用怎么体现啊?假如活载偏载产生的扭矩是100KN*m,那么由于箱梁的抗扭作用,是不是对下部结构的扭矩就小于100kn*m?
箱梁的抗扭,是体系内部(内力),不是体系外部,传给下部的作用,是属于体系外的。
6、下部结构承受的扭矩通过扭矩图得出吗?
看不懂你的问题,一般的支座不会传递扭矩下去。
7、从受力角度讲,为什么桥墩抗弯刚度要大,而抗推刚度要小呢
抗弯刚度只自身抵抗能力,越强当然越好;抗推刚度影响分配到的水平力,越小越稳当。
8、对于盆式橡胶支座,活动墩上的主梁的水平位移有什么限制?
挡块、固定支座、单向活动支座
9、对于高强度、低松弛钢绞线是不是一般不需要进行超张拉
好像超张拉跟这个没关系吧。
10、对于高墩稳定性分析,怎样确定其边界条件?怎样将墩自身的刚度考虑进去?
没搞过
11、斜交桥、异型桥的T梁为什么需要横向弱连接?
不知道
12、规范中关于桥墩稳定性的验算,体现在偏心距增大系数里吗?
偏心受压验算的时候就体现偏心增大了,稳定性验算没搞过。
13、曲线桥横向限位支座是设在内侧还是外侧?
内侧。

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ruanjie 发表于 2017-2-1 17:52:40
第一个问题,建议先张拉横梁,至少先张拉部分横梁钢束,再张拉纵向钢束,否认容易再次墩顶横桥向裂缝,有过类似工程案例的。
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huanghaibi... 发表于 2009-10-8 17:17:52
二、桥墩结构计算的几个困惑
6、下部结构承受的扭矩通过扭矩图得出吗?
7、从受力角度讲,为什么桥墩抗弯刚度要大,而抗推刚度要小呢
8、对于高墩稳定性分析,怎样确定其边界条件?怎样将墩自身的刚度考虑进去?
9、规范中关于桥墩稳定性的验算,体现在偏心距增大系数里吗?
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huanghaibi... 发表于 2009-10-8 19:06:34
三、有关支座等问题的几个困惑:
10、使用多个固定支座有何利弊,对于盆式支座,制动力和离心力是否能根据桥墩刚度分配?
11、对于盆式橡胶支座,活动墩上的主梁的水平位移有什么限制?
12、曲线桥横向限位支座是设在内侧还是外侧?
13、斜交桥、异型桥的T梁为什么需要横向弱连接?
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zyq_csu 发表于 2009-10-11 11:05:13
只是个人意见,仅供参考,欢迎探讨。
1、主梁和横梁的预应力,哪个先张拉?
没有注意过,应该是主梁先。
2、使用多个固定支座有何利弊,对于盆式支座,制动力和离心力是否能根据桥墩刚度分配?
墩的刚度比较大的时候,多个固定支座会产生过多附加约束力;制动力、离心力等都是根据支座+墩的整体刚度分配的。
3、箱梁1.15的内力增大系数是否考虑了剪力滞的影响?
这个增大系数只是偏窄造成的,剪力滞是用有效宽度来调整的。
4、沿箱梁截面周边布置的纵向钢筋对抗扭的作用有多大啊?还是主要是箍筋起的作用大些?
沿箱梁最外换的横向钢筋起主要抗扭作用,外腹板的箍筋、顶底板横向钢筋。

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zyq_csu 发表于 2009-10-11 11:34:32
只是个人意见,仅供参考,欢迎探讨。
1、主梁和横梁的预应力,哪个先张拉?
没有注意过,应该是主梁先。
2、使用多个固定支座有何利弊,对于盆式支座,制动力和离心力是否能根据桥墩刚度分配?
墩的刚度比较大的时候,多个固定支座会产生过多附加约束力;制动力、离心力等都是根据支座+墩的整体刚度分配的。
3、箱梁1.15的内力增大系数是否考虑了剪力滞的影响?
这个增大系数只是偏窄造成的,剪力滞是用有效宽度来调整的。
4、沿箱梁截面周边布置的纵向钢筋对抗扭的作用有多大啊?还是主要是箍筋起的作用大些?
沿箱梁最外换的横向钢筋起主要抗扭作用,外腹板的箍筋、顶底板横向钢筋。
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LW780808 发表于 2009-10-11 13:59:12
1、一般现浇张拉顺序是先纵向 后横向 再竖向
4、对于高强度、低松弛钢绞线一般是不需要进行超张拉,但要注意锚圈是有摩阻损失的

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huanghaibi... 发表于 2009-10-14 16:34:01
11# zyq_csu


    谢谢,我认为盆式支座的活动墩上,可以考虑墩子的刚度,将支点进行弹性约束,但是算出来的水平反力不能超过摩阻力。
还有就是沿箱梁周边布置的纵向钢筋也可以起到抗扭作用。
呵呵,我们是校友类
再请教您一个问题,离心力怎么加到纵向计算去啊

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logi 发表于 2009-10-15 09:02:37
1 一般先张拉部分横梁预应力,在张拉主梁全部预应力,在张拉剩余横梁预应力。
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huanghaibi... 发表于 2009-10-15 19:02:06
对于桩基础,m值的计算是不是将2(d+1)土层深度内的m值作为整个桩长的m 值啊?
对于岩石地基,应该不存在m值吧?
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huanghaibi... 发表于 2009-10-22 17:08:47
本帖最后由 huanghaibin11 于 2010-3-11 21:43 编辑

什么情况需要考虑剪力增大系数啊,和弯矩增大系数有什么区别


这个明白了
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huanghaibi... 发表于 2009-10-23 10:35:49
曲线箱梁桥,采用不等高的腹板调整横坡,有利于调整外荷载产生的弯矩,这是为什么啊
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huanghaibi... 发表于 2009-11-15 19:35:11
桩稳定性怎么验算的啊?还是通过入土深度来保证?
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huanghaibi... 发表于 2010-3-11 21:45:08
3.75*3+3.5+0.75的桥面净宽是按三车道计算还是四车道呢
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roman007 发表于 2010-3-12 12:53:36
按4车道吧,四车道保守写,而且也有4个车道的宽度了
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