一座轨道交通斜拉桥的设计问题

小弟初次做轨道交通桥梁的设计，已经拟定的桥式方案是120m+120m的叠合梁独塔双线斜拉桥。:) 很无语。
( v/ g( \$ R$ R% T    由于双线桥桥宽不大，采用单箱单室的钢箱梁。请教高人，梁高取多少比较合适？
    参考了一些桥例，总觉得浮动太大，不好把握。多谢LX的各位大虾。

很有趣的话题，一起探讨一下吧，梁高和索距、梁宽有关。双线轨道交通桥宽大约11m，如果索距8m，双索面的话，感觉梁高2.5～3.0m应该可以。

再补充一句，桥面最好用混凝土结构的。也就是说建议主梁用叠合梁。

:)LS高人莫非是同济的师兄？桥宽是12m，索距是9m（考虑到横隔梁间距4.5m）。
打算用2.5m钢箱梁高，22cm混凝土板的叠合梁试试。
9 J. G2 h, E1 z: W还要问下，关于顶板、底板和腹板的厚度。有师兄建议取14mm、20mm、12mm。查了下杨浦大桥602m的数据，3m主梁顶板、底板、腹板厚度为25mm、35—60mm、16—25mm。在琢磨师兄的建议是不是偏小了。不知道有没有可比性。

补充一下，由于叠合梁混凝土桥面板的约束作用，验算顶底板加劲肋时，可不可以认为，采用钢桥相关规范是偏保守的。

:)LS高人莫非是同济的师兄？桥宽是12m，索距是9m（考虑到横隔梁间距4.5m）。
打算用2.5m钢箱梁高，22cm混凝土板的叠合梁试试。
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创世纪 发表于 2009-4-3 14:42

                               
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我是同济毕业的，你怎么看出来的啊？呵呵
9 Z( `7 _/ Y  D; K* h0 t7 \  K混凝土板的厚度22cm，应该差不多，设置栓钉的地方最好加厚一些，建议32cm，这样梁高就2.8m左右了。混凝土板可采用预制结构。
0 O, b+ c: f* G0 C3 Y; I6 n2 T2 N) X9 i钢梁：应该不折不扣地按照钢结构规范设计。因为运输、安装、施工桥面板的过程中承受的荷载也不小、体系也不同。

呵呵，因为ID前面是tj打头的。
8 i& d, ]# j/ I3 `' W) \7 C还想请教学长，凭感觉，钢箱梁的顶板、底板和腹板的厚度，取14mm、20mm、12mm是不是太小了？
  X) d# n1 Y' m+ c/ Z8 N% o我最后定了25mm、30mm、30mm，不知道可不可取？

ID是我的学号。
1 \9 H# t+ H4 N# K7 h这类结构，我也没有做过，没啥经验，凭感觉你确定的顶板和腹板厚度有点大。建议顶板20mm、腹板16mm。

8# tj8550009
& }6 {5 {, D% B$ B" E4 Y: z$ ?去苏州玩了两天，赶着回来看师兄回的贴，呵呵。谢谢师兄帮忙，我先midas算算看，以后还请多多指教。

这个不是有很多参考的桥梁的吗...........
国内游很多建成的可以参考

截面宽高比控制在10人/1左右试一下