要焊接的,做成骨架钢筋。对受力有利。 |
看你设计的时候是不是按骨架筋考虑了,不是骨架的话,没必要焊接的,绑扎就好了。 |
盖梁中的弯起钢筋一般都比较大,应该采用焊接的,为降低施工的难度,采用单面焊比较合适。 |
不同意12楼。设置斜筋不但可以固定骨架。而且 强剪弱弯。抗剪要求有较高的安全储备,单靠箍筋很难达到较高安全储备。而且貌似新规范要求了必须设置斜筋,并使其达到0.4的抗剪。 |
学习了,下部设计是我的盲点,继续学习。 |
20楼非常对 目前我对国内的箱梁裂缝进行了调研,斜裂缝较多,主要就是抗剪承载力不足造成 因为竖向预应力的损失很大,设计时估算不准,用弯起束更可靠, 比如虎门大桥辅航道桥未作弯起束,采用分离束,出现大量问题开裂、下挠等 钢筋混凝土,盖梁也是如此 |
弯起筋应该有,但我觉得应该加强箍筋的数量。弯起筋多了,按照结构设计理论,有劈裂的作用。 |
盖梁抗剪验算时,新规范规定箍筋及砼占0.6~1,采用桥梁通计算时一般取多少较合理??? |
肯定是焊接,我们一直都是用焊接的 |
双面焊5D,单面焊10D。 |
本人一直对规范上“浮筋”的准确定义不是很明白,不知7楼的定义权威不? |
[img][/img] |
我们单位基本上都采用双面焊,浮筋已经取消 |
_/ ̄\_形式的弯筋叫鸭筋  ̄\_形式的弯筋叫浮筋。 |
lczzjx 兄,你的盖梁是怎么开裂的,能发个图片上来不? |