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邮缘桥都——邮票中的重庆桥梁

发布者: redflag | 发布时间: 2017-10-8 23:24| 查看数: 176| 评论数: 2|帖子模式

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长江和嘉陵江两条大江分割了重庆这座城市,连接,是重庆进入现代之后最重要的关键词之一。近年来两江上一座接一座的桥梁建成,重庆多了一个“桥都”的别称,这套邮票就是为你展示桥都风采。

——编者按



▌重庆,一座深嵌在山山水水的城市,每一步的跨越,都凝聚着这座城市的用心。


曾经有人开玩笑说,“当某城市正在大举庆祝自己第五座长江大桥落成的时候,重庆正在以每年五座跨江大桥的速度建设着。”现在,重庆已有各类桥梁4500多座,主城嘉陵江和长江上已有的跨江桥也有二十几座。如此的数量和密度,远超中国其他城市。

重庆主城区在长江和嘉陵江上架设的桥几乎都是特大桥,不仅数量上,技术上也睥睨群雄,曾拿下了五项世界第一:长江大桥复线桥是世界最大跨径连续钢构桥;菜园坝长江大桥是世界最大跨径公轨两用结构拱桥;朝天门大桥是世界最大跨径拱桥;万县长江大桥是跨径最大的钢筋混凝土拱桥;巫山长江大桥是世界最大跨径钢管混凝土拱桥。

今天这套邮票,向你展示的是重庆主城最为人熟知的十二座大桥。


嘉陵江大桥



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◆ 重庆市区第一座城市大桥,1958年12月开工,1966年1月竣工。重庆人克服了苏联专家撤走,克服了三年困难时期等各方面的艰难困苦,才建成了这座大桥。
长江大桥


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◆ 横跨长江的第一座公路大桥,也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁。于1977年11月26日动工兴建,1980年7月1日建成通车,比计划提前6个月完工。
石门大桥


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◆ 石门大桥是中国第一座采取美国索拉技术建成的跨江大桥,于1985年12月25日开工,1988年12月25日竣工。
李家沱大桥


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◆ 它是重庆主城区建成的长江上第二座公路桥梁,也是目前国内最大的拉索设在上部结构两侧形成两个对称索面(又叫双索面)的斜拉桥。该桥于1991年11月开始基础施工,于1997年建成。
黄花园大桥


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◆ 黄花园大桥是重庆直辖后主城兴建的第一座桥,于1996年12月26日开工,1999年年底竣工。
鹅公岩大桥


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◆ 鹅公岩大桥作为主城的首座双斜拉悬索桥竣工通车,大桥悬索漆上了漂亮的朱红色,被市民誉为“主城最美大桥”。于1997年12月开工,2000年建成通车。
渝澳大桥


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◆ 渝澳大桥是一座象征渝澳两地人民友谊的桥梁。为迎接澳门回归,于1999年12月16日开工,2002年1月11日竣工。
菜园坝大桥


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◆ 菜园坝长江大桥创下了三项世界第一:钢箱拱梁跨距420米,为世界第一长;是世界第一座公路轻轨两用城市大桥;也是世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。2004年11月正式动工,2007年10月2日大桥合龙,12月30日建成开通。
嘉华大桥


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◆ 嘉华大桥工程是重庆市直辖十周年献礼工程,创国内市政公路交通隧道施工新纪录。嘉华大桥主桥桥面宽37米,创亚洲主桥桥面最宽纪录。它于2004年12月29日动工兴建,2007年6月正式通车。
朝天门大桥


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◆ 大桥只有两座主墩,主跨达552米,比世界著名拱桥——澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,成为“世界第一拱桥”。于2006年3月动工,并于2009年4月29日通车。
千厮门大桥


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◆ 千厮门嘉陵江大桥与东水门长江大桥并称“重庆两江大桥”。位于重庆市中心地带,串起江北嘴、解放碑、弹子石三大中央商务区。两座桥的桥塔为空间曲面造型优美,其“双子桥”的建造方法在全世界也绝无仅有。它于2009年底动工修建,历时五年半建设,于2015年4月29日零时正式通车。
东水门大桥


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◆ 东水门大桥创下了六项世界纪录:同类桥型跨径世界第一;索梁锚固形式为世界首创;索塔锚吨位世界第一;拉索为139根平行钢绞线,拉索吨位创世界之最;主塔采用空间曲面构造形式,外轮廓为天梭造型,具有独创景观效果;主桥塔下大吨位支座采用牛腿支撑方式创世界之最。2009年底开始动工修建,2014年3月31日底正式通车。




重庆,山江水韵,桥以为络。每一次的跨越,都彰显着这座城市的勇气与追求。


重庆作为公认的中国桥梁博物馆,世界上所有现代化桥梁种类都可以找到。


他们是重庆两江上缤纷的丝带;是两岸各区间沟通的线绳;是重庆气烟氤氲的夜晚最璀璨的长叹。


最新评论

薛万新 发表于 2017-10-9 09:47:18
赞。。。。。。。。。。
lvhuan123 发表于 2017-10-10 13:04:37
看的都想去重庆了。
 
 
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