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2017年8月13日导读：本网昨日报道通泰桥断交一文后，今早7点开始本公众号讨论群9群就有网友陆续发来消息上传因通泰桥断交带来的大境门地区大堵车视频图片，有的网友不惜爬到山上远距离全景拍摄上传证据证明断交半个月的大桥毫无检修迹象。
视频：
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通泰大桥禁止通行的通告有悖常规，你看出问题没有？
导读：2017-8-1张家口交通局，张家口交警支队发布通告从7月28日起通泰大桥禁止通行。通告只说从7月28日起但没有结束的日期这就说明此桥有问题了准确的日期谁也不敢说。
早在2015年8月二次开发就收到过连续两封举报信，内容就是举报三年大变样期间修建的结构设计基准期为100年（也就是使用期）通泰桥经过专家鉴定2014年就属危桥（举报信内容暂不公示）。收到举报后二次开发及时采访过交通局负责人，答复：纯属胡说八道。但从此后二次开发就不敢再走此桥了，两年后的今日通泰桥正式通知断交且没有检修期限，我想这里面肯定有个胡说八道的，那就让我们拭目以待吧。唉，又是郑雪碧干的好事。很多人还对他念念不忘，记得外环刚通车时很多老头老太不惜排大队在展览馆坐车游览沿途风景，郑雪碧还现场演讲，老人们激动地就差高喊：郑市长万岁!
后来东西外环两侧人工林被毁几万亩我曾经写过一篇文章：郑市长你还敢组织市民游览东西外环吗？
不正常的通告
张家口通泰大桥要断交，过往车辆需绕行
张家口市交通运输局
张家口市公安交通警察支队
关于北环通泰大桥维护检修施工期间采取交通管理措施的通告
经市政府批准，北环通泰大桥将于7月28日起进行维护检修作业，为确保桥梁维护检修工作顺利进行，道路交通安全畅通，决定对通泰大桥及周边区域道路采取临时交通管理措施。现将有关事项通告如下：
一、7月28日起，通泰大桥断交施工，禁止一切车辆通行。清水河北路往桥东方向匝道，滨河北路往桥西方向匝道封闭。
二、经五一东路、林园路前往平门、张北方向车辆，请绕行建国路、清水桥、古宏庙大街、平门大街通行。
三、经北环快速路、通泰大桥前往桥东、东环、张承高速方向车辆，请从清水河北路匝道下道，经清水河北路、清水桥、建国路、五一东大街通行。
四、经张石高速张家口北出口前往崇礼方向车辆，请绕行张石、京藏、张承高速或经西环、南环、东环快速路通行;经张承高速纬三路、五一路出口前往张北方向车辆，请绕行张承、京藏、张石高速或经东环、南环、西环快速路通行。
五、平门大街、古宏庙大街、建国路、五一大街、清水河路、滨河路、园林路早7时至晚10时禁止载重量为2吨(不含)以上货运车辆通行，上述路段道路及便道(泊位除外)禁止一切车辆长期或临时停放。
检修期间给市民出行带来不便，敬请谅解。特此通告
正常的通告
通泰大桥：
通泰大桥位于张家口，是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥主跨190米，国外同样桥型结构的2座大桥跨度仅为90米。双向6车道，设计行车速度60公里/小时，抗震烈度7度。全桥吊索共28根，吊索采用高强度镀锌钢丝成品索，双层PE保护层，冷铸锚固体系。为保护吊索，除采用PE保护层外，在桥面以上2.5米高度内设不锈钢管，在与主梁结合处设防水罩，上、下锚头采用防腐油脂处理，并设置减震器，在索管内注入发泡材料，拱座基础采用钢筋混凝土结构。
此种受力方式的大桥世界上仅建成2座，一座在英国境内，一座在巴西境内，但跨度均不超过130米。项目总投资12800万元。
特点：
设计标准高，规格高。设计道路等级为双向6车道城市快速路，行车速度60公里/小时;设计载荷为公路I级;设计洪水频率为百年一遇;结构设计基准期为100年;抗震烈度为7度;设计安全等级为一级。
相关链接：金奖，国家优质工程(2009年)
张家口通泰大桥获得钢结构建筑领域的最高荣誉--中国建筑钢结构金奖(国家优质工程) | 
