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160m主跨,地锚还是自锚有点纠结

发布者: gansal | 发布时间: 2017-7-28 15:47| 查看数: 404| 评论数: 3|帖子模式

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功能属性: 市政 
结构体系: 缆索体系 » 地锚悬索
桥梁部位: -
材料类型: 组合

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最近在看一个方案,160m左右的一个悬索桥,原来的是想做自锚式悬索桥的,采用先梁后缆的施工方法。但由于航道的限制,不能在河道中搭设支架,也就决定不能用常规的施工方法,想调整为采用临时地锚,施工结束后转换为自锚式,但考虑这种施工方法相对较为复杂,设计及施工均会带来较多工作量,且造价也不低,想想不如做地锚,主桥还可以由原来的3跨(自锚)调整为1跨(地锚),但又感觉160m,做地锚,又夸张了一点,毕竟地锚的跨径都比较大,所以比较纠结。想请教一下大家,多提点意见,谢谢!!!* F" S- F, d, I' \; Q: D

最新评论

redflag 发表于 2017-7-28 16:19:50
可以把平纵总体图发上来研究一下
福客重金 发表于 2017-7-31 15:00:11
首选自锚式,主梁可以考虑顶推,不至于那么宽的河道一点支架都不让搭吧
gansal 发表于 2017-8-7 22:34:52
[img]没有啥图纸啊,就一个简单的桥型图。桥位处位于三叉航道交叉口,且桥位附件不远处有一个钢材厂,做通航评价的单位明确说不让搭设支架(航评还没有开评审会,不知道评审会上专家会不会同意降低要求)。我就是比较纠结160m做地锚式感觉有点大材小用了,跨径小了。
 
 
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