' H& m  E7 s) L# n- p& u8 J各位大神好~
+ k5 _- D2 d4 ^$ c        本人做了跨河刚桥，功能是人行广场。
        因甲方要求桥面采用3cm花岗岩板铺装，为加强刚度，钢梁面板设栓钉加了12cmC40铺装层，虽是钢混叠合梁，为计算简单，12cmC40铺装层仅按自重考虑。
5 O# ~" l; J  P       现遇到一个问题，施工图已出，甲方发现水位提供有误，就差几公分，桥面标高不可动，想调整铺装层结构，问栓钉是否可被取代，面板顶采用间隔2m布置加劲板（厚5mm宽3cm）纵横网格，网格间浇筑5cm厚钢纤维混凝土，防水层+2cm砂浆+3cm花岗岩板。
9 }( o$ r! `; `' t5 F( H5 j- l      如果不可以，还有什么较好的材料或方法可使用，本工程费用不是问题，再贵的材料也可以，谢谢各位~~
. c& ?& Y% U! {4 C  s! W  ~

人行钢桥面上铺装形式有很多种。都可以用，但是耐久性有些不同。
7 M: ?2 T& ~- J, g8 I! |钢纤维混凝土也可以换成UHPC，超高性能混凝土。
; z: y6 x2 O1 @/ P# o+ `$ X# ~钢桥面夏季升温快，温度高，采用砂浆之类的表层铺装需要进行经常性修补。
近期接触到一些大型钢结构桥梁在大修时采用了改性环氧薄层铺装，人行道非机动车道铺装厚度只有8mm~1.2cm。这也是一种选择。

或者活性粉末混凝土（RPC），轻质高强，和UHPC属于一个大类。

支持第二层层主的回答。