万利高速蜂子湾特大桥位于重庆市万州区龙驹镇蜂子湾，桥梁位于斜坡中部，上跨两条冲沟， 冲沟无常年流水。桥位区交通条件差，没有公路可通桥位区。
桥梁中心桩号为 K48+470，起终点 桩号：K47+940.5～K49+001。桥梁跨径组成为 11×40m 预应力砼简支转连续(刚构)T 梁+(65+2×120+65)m预应力砼连续刚构+6×40m 预应力砼简支转连续(刚构)T 梁，桥梁全长 1060.5m。其 中主桥上部结构采用三向预应力砼连续刚构，下部结构主墩采用单空心薄壁墩，过渡墩采用空 心薄壁墩，基础采用桩基础；引桥上部结构采用预应力砼先简支后结构连续(刚构)T 梁，下部结 构桥墩采用空心薄壁墩、柱式墩，桥台采用肋板台及重力式 U 台，基础采用桩基础及扩大基础。 本桥平面分别位于圆曲线(R=715m，右偏)、缓和曲线及圆曲线(R=2293.599m，右偏)上，纵 断面纵坡 1.7%；墩台径向布置。 12 号主墩采用等截面空心薄壁墩，墩高 118(118.21)米，纵向宽度为 800cm，横向宽度为800cm，纵桥向壁厚 100cm，横桥向壁厚 100cm，左右幅之间设置横系梁。
13 号主墩采用等截面空心薄壁墩，墩高 140(140.21)米，纵向宽度为 900cm，横向宽度为800cm，纵桥向壁厚 100cm，横桥向壁厚 100cm，左右幅之间设置横系梁。
14 号主墩采用等截面空心薄壁墩，墩高 108(108.21)米，纵向宽度为 800cm，横向宽度为800cm，纵桥向壁厚 100cm，横桥向壁厚 100cm，左右幅之间设置横系梁。
12～14 号主墩均采用桩基础，主墩承台为全幅整体式，厚5m，桩基为 15 根Φ2.5m 钻孔灌 注桩。
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